山野游俠 PCauto試駕藍瑟翼神2.0旗艦版
隨著車頭微微上翹翼神的輪胎也出現了短暫的打滑現象，CVT變速箱的確不可小視，翼神的加速G值只在初期出現了極為短暫的波動，隨即進入平穩狀態，最終用時為9.82秒。
與加速相比，窄胎也在一定程度上影響了他的制動成績，44.1米的制動成績與進口車相比還有一定差距，不過翼神的剎車在日常駕駛中可以感覺到踏板的力度還是偏硬的。
【結語】：經過筆者這次近距離接觸藍瑟翼神，感覺這輛車的在動力方面的表現，還是可圈可點的，當然雖然外形酷似跑車，但其動力還是不能與真正的跑車相提并論，但是這輛車絕對可以成為部分改裝玩家的新選擇。
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8.3 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 9.82秒 | 42.84米 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.5分 | 三菱翼神原裝進口的動力總成，與生俱來的運動性能，并且在保證動力的同時還有不錯的油耗表現。并且外觀上保持了與進口版本的相同，所以得到不少EVO迷的關注。翼神并非“外觀黨”，其操控能力很強，能提供不俗的駕駛樂趣，這也得益于成熟的懸掛以及底盤系統。 | ||
| 李俊鋒 | 8.2分 | 這只是一部借助了EVO光環的車子，外觀與內飾均頗有運動范兒，同時也獲得了不少改裝愛好者的青瞇。但經過測試，翼神的CVT變速箱非常溫柔，無論1.8L還是2.0L的動力筆者均沒有開出任何運動感，所以經過編輯們的激烈討論，最后我們把其定義為一款外觀運動，駕馭舒適的家用車。 | ||
| 劉明輝 | 8.1分 | 三菱本身就只能算是小眾品牌，所以翼神的銷量好不到哪去。但如果您喜歡三菱汽車的話，便會深深被它的品牌內涵所吸引。比如以性能見長的EVO，正是許多翼神車主所效仿的改裝目標。而這款車的“底子”也會非常不錯，非常適合改裝。另外，翼神具有外剛內柔的特點，狂暴的外表下卻有著溫順的性格。所以，當你和這款車長時間接觸之后，你會發現它是一臺標準的家用車。 | ||
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