法蘭西基因的重組 試駕東風雪鐵龍C2

東風雪鐵龍C2外觀圖片

　　這是東風雪鐵龍在標致206平臺上研發的新產品，它與標致206共用了發動機、變速箱、底盤等機械技術，外形則是徹頭徹尾的雪鐵龍設計風格。它是雪鐵龍和標致設計元素的一次融合，是東風雪鐵龍又一款為中國制造的新車：中國版C2。

　　東風雪鐵龍C2

　　優點：外形吸引人，操控表現上乘。

　　缺點：內飾質地比較硬，塑料感較強。

　　價格(人民幣)：7.78-10.68萬元

　　對于法國車，或許可以用吃榴蓮來形容，要么發自內心的喜歡，要么對它敬而遠之。外觀更是如此。不過眼前這款中國版C2絕對屬于“第一眼帥哥”。前臉移植了雪鐵龍概念車C-Airlounge的設計元素，屬于典型的歐洲浪漫風格，講究動感、帥氣，這也是雪鐵龍未來設計的方向。幾根恰到好處的線條、幾處微微隆起的曲面勾勒出勻稱、活潑而又好動的外形。發動機罩上的兩個進氣口，使人聯想起雪鐵龍在世界拉力錦標賽WRC賽場上的矯健身姿，挑起年輕人對運動的無限渴望。

　　如果你從來沒有接觸過法國車，那么上路之前最好先摸清楚各個功能鍵的位置，以免出丑。最直接的問題就是怎么樣升降車窗？怎樣調節外后視鏡？這兩項功能調節按鈕都被設計在了手剎桿的右側，控制后窗升降的按鈕也被設計在前后排之間的小儲物格后面。雖然初次接觸時有些不習慣，但是卻不得不佩服法國設計師的精明之處，4個按鈕就解決了其他車型用7個按鈕才能解決的問題。在前排座椅之間的儲物格內你還可以找到放置停車卡的卡槽。這種設計非常人性化，試駕C2時你的左手始終停留在方向盤上。升降車窗、調節音響、調整后視鏡以及放置停車卡等瑣碎的事情，都只需要你伸出右手就可以完成。這樣也提高了駕駛者的安全系數。

   三輻式方向盤是雪鐵龍的新款設計。     低轉速下的高扭矩輸出是這款發動機的特點。

　　C2的內飾啟用了淺色調設計，布局簡單實用。材質上則以織物、塑料為主，沒有令人生厭的仿桃木。三輻式方向盤屬雪鐵龍的最新設計，與蜘蛛網狀的輪轂搭配得恰到好處。不過內飾質地比較硬，塑料感較強。