享受幽閉 奔馳S300 VS Audi A8 2.8 FSI

　　當(dāng)夜幕降臨，繁忙的人群形成一股水流，不斷沖刷著車(chē)身的四周，不遠(yuǎn)處飛馳而過(guò)的車(chē)燈留下了華美的光斑；做了一天社會(huì)性動(dòng)物的我們，真的需要這個(gè)舒適、寧?kù)o的空間，享受這份孤獨(dú)。

　　奧迪 A8 2.8 FSI

　　優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松，做工精致，音響性能卓越。

　　缺點(diǎn)：科技感和現(xiàn)代感并不等同貴族的典雅。

　　價(jià)格（人民幣）：87.5萬(wàn)元

　　奔馳 S300 商務(wù)型

　　優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適，配置豐富，豪華感強(qiáng)。

　　缺點(diǎn)：性能數(shù)據(jù)上落后于A8。

　　價(jià)格（人民幣）：93萬(wàn)元

　　我們站在航站樓外的路燈下，掠過(guò)身邊的柴油動(dòng)力大轎車(chē)除了黑煙，只能留下震耳欲聾的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，忙著招呼客人的導(dǎo)游只能靠大聲呼喊而讓自己變得醒目，一切都與寧?kù)o的夜幕不相協(xié)調(diào)……坐進(jìn)今天的兩輛試駕車(chē)，關(guān)上車(chē)門(mén)和車(chē)窗，出風(fēng)口送來(lái)攙雜著真皮味道的涼風(fēng)，一切恢復(fù)了寧?kù)o。

　　從來(lái)沒(méi)有這么羨慕后排的乘客，松軟、寬大的真皮座椅和環(huán)繞周邊的各種舒適功能，真的不能安心坐在駕駛席上欣于擺弄MMI或Comand旋鈕了。自從S級(jí)在國(guó)內(nèi)上市，我們就對(duì)它給予了很大關(guān)注，但不愿大篇幅地對(duì)比這個(gè)級(jí)別車(chē)型，也是考慮這些D級(jí)大佬離我們實(shí)在太遠(yuǎn)了。不久前我們?cè)囻{的換裝2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪A8首先走近了我們，車(chē)展前才露面的S300商務(wù)型則為希望“坐奔馳”的老板們提供了更物美價(jià)廉的選擇。