Mazda31.6外觀上的改動完全是為了契合時尚動感的高品位中級家用轎車的產品定位。而在經歷了這么多代的車型之后,卡羅拉的定位也是非常清晰的,就是家用轎車。同樣作為家用轎車,油耗當然是不得不考慮的因素。Mazda31.6豪華型自動檔官方公布的90公里等速油耗是6.0L/100KM,卡羅拉1.6GL自動檔官方公布的綜合工況百公里油耗是7.2L。當然官方數據的測試條件往往優于我們日常的使用條件,所以我們這次有機會來試一試他們的真實油耗。
我們采用了目前最常使用同時也比較準確的測試方法——那就是一次加滿油至瓶口,開始進行正常的駕駛,行駛近200公里后,我們再次把油加滿至瓶口(同樣位置),這樣就能準確的得出這段距離內的綜合油耗。
我們的測試條件是乘坐兩人的情況下全程開空調,并模擬日常使用情況,經過測試,我們最后得出Mazda31.6和卡羅拉1.6GL百公里綜合油耗差距不大,都在10L左右。這個數據對于炎熱的夏天使用空調的情況還是比較合理的。
另外,Mazda31.6的排放標準達到了歐四排放標準,卡羅拉1.6的排放標準為歐三,從環保角度講,Mazda31.6顯然更環保。
配置——Mazda3全面高級卡羅拉簡約實用
Mazda32.0的配置就很全面,尤其是安全方面,配置一點都不含糊。這次推出的1.6排量車型從長長的產品規格配備表上就可以看出,從裝飾、安全、音響系統到舒適裝備都不少。而且我們試駕的Mazda31.6因為是豪華型的原因,還額外有很多豪華的配備。外觀上新增了門外把手鍍鉻和前格柵鍍鉻,提升了時尚氣息;內飾上繼承了很多原來用在2.0車型上的配置,如真皮換檔手柄、高級桃木裝飾,還新增了側門仿皮裝飾,大量皮質的運用,明顯能給人一種豪華感。另外六碟CD和方向盤音響控制鍵給我們行使過程中享受音樂提供了便捷。
卡羅拉1.6GL的配置可謂實用之上,日常所需的基本配置都有。可能是出于成本的考慮,配置很簡約,材質也不太理想,但是做工精細。車內大部分的材質都是使用的硬質的工程塑料,但是優秀的模具和出色的裝配工藝在一定程度上彌補了用料上的遺憾。
內部座椅是一般織物,音響系統還是單碟CD,也沒有便捷的操控鍵,雖然簡約,但是日常使用絕對足夠。這一點上也正是豐田系家用轎車的特點,雖然沒有明顯的優點,但是你也找不到缺點。一切都非常的樸實,以實用為主。不過這回卡羅拉還是給我們帶來了一點點驚喜,那就是在中控臺的上方采用了成本稍高的軟質塑料材質,因此在中控臺的耐久性上有了一定的提升。
在價格上,Mazda31.6自動檔豪華型目前廠家指導價是13.8萬,卡羅拉1.6GL自動檔的廠家指導價是14.48萬元,差距不大,但是現在提卡羅拉的話需要加價。就性價比來說,因為Mazda3的配置較高,而且還有一款價值12.8萬元的自動檔標準型的可供選擇,從這個層面上講,Mazda3的性價比可能反倒要高一些。
結語:沒有輸贏的較量
通過這次測試,我們很難說孰優孰劣,畢竟他們是兩款有著不及不同定位和風格的車型,我們不能簡單的以某一個標準判定誰取得了決定性的勝利。也許一開始我們就應該知道,這將會是一場沒有結果的較量。Mazda3和卡羅拉都將會是1.6陣營的強者!