價廉≠廉價 測試寶駿560 1.8L 手動豪華型

● 0-100km/h加速測試

　　經過多次的測試，寶駿560 1.8L 手動車型在2000rpm左右彈出最為平順和迅速，離合器較快的結合讓起步約0.2秒時便達到了0.6的最大G值，此后G值開始呈下降，且變化波動并不小，說明動力輸出并不算十分平穩。約55km/h時轉速達到6000rpm紅線，換到過程動力有一定損失，而至約90km/h時轉速再次進入紅線區，必須三擋才能破百。

　　實測0-60km/h的加速時間為5.59秒，而0-100km/h的加速時間為12.49秒，對于一臺家用車來說成績僅屬一般，而且考慮寶駿560的車主一般會有較多載人載貨需求，因此寶駿560的動力表現也僅屬于勉強夠用的范疇。

● 100-0km/h制動測試

　　還算不錯的懸掛支撐讓寶駿560在全力剎車時依舊保持著還算穩健姿態，較長的行程無可避免出現明顯的點頭，但沒有出現任何跑偏等現象，而馬牌的輪胎在制動測試中也會有一定的優勢，不過實測41.74米的100-0km/h的制動距離也僅屬于及格范圍。

● 噪音測試

　　在駕駛這臺寶駿560的幾天里，噪音控制一直沒有給我帶來好感，甚至產生一絲厭倦，但進行噪音測試時的成績卻還算不錯，尤其對于一臺體積如此大的SUV來說。最后發現，擾人的噪音來自于空調壓縮機以及空調出風，由于廣州近期依舊處于炎熱狀態，上車必須開空調，而進行噪音測試時，我們為了達到更統一的標準，需要把所有多媒體以及空調關掉，從而造成了平時駕駛和測試時的反差。空調運作時較大的動靜淹沒了本來還算不錯的隔音降噪。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）