表現很均衡 測試景逸S50 1.6L CVT旗艦型

● 0-100km/h加速測試

　　由于CVT變速器的特性，它在最大扭矩承受上要更弱一些，至少在我們曾經測試騏達的時候就出現過變速器過熱保護的情況，值得一提的是這次在景逸S50上并沒有出現變速器過早保護的現象，所以說在可靠性上還是毋庸置疑的。

　　11.29秒的百公里加速最好成績在同級別中已經很不錯了，畢竟官方軒逸1.6L CVT車型百公里加速還需要11.7秒，但是同樣的它的全程幾乎都沒有爆發力，動力輸出依舊很線性。在測試過程中，景逸S50的車身姿態一直保持的不錯，懸掛偏向硬朗就不會出現太過明顯的過彎側傾，它的支撐性要更為合適。

● 100km/h-0制動測試

　　剎車踏板的力度是正常水準，前段稍軟一些，后段制動力很平穩，沒有大的波動，比較像日系產品的調校風格。日常使用中會感覺懸掛更硬朗，但測試過程中全力制動可以看到懸掛的壓縮比較明顯。最終景逸S50百公里制動成績為40.35米，在同級別中這樣的成績還算比較理想的。