咱注重的就是均衡 試駕東風(fēng)風(fēng)神A30

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】接到東風(fēng)風(fēng)神A30的試駕活動(dòng)邀請(qǐng)，對(duì)這車毫無印象的我點(diǎn)開車型庫(kù)想準(zhǔn)備些資料，結(jié)果發(fā)現(xiàn)目前曝出的僅僅只有幾張官圖幾點(diǎn)信息外再無更多有價(jià)值的東西。這當(dāng)然讓我有些頭疼了，缺少了前期的YY，就意味著熬夜寫稿的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些。不過仔細(xì)想想我又覺得有點(diǎn)興奮，畢竟我將成為揭開風(fēng)神A30神秘面紗的一員！

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　　也許有人會(huì)嗤之以鼻，不就一款七八萬的小車么，至于這樣大驚小怪？這你就不懂了，作為在導(dǎo)購(gòu)組摸爬打滾有一段時(shí)間的編輯來說，可以很負(fù)責(zé)任地說一聲，在編輯博客近千條提問中，極少數(shù)會(huì)問新上市的Macan是否值得買，或者100萬選什么車。80%都會(huì)問，林教頭，10萬元有啥好車推薦，哪款車好開...諸如此類。也就是說，風(fēng)神A30很有可能為我的推薦名單增加新的“血液”，叫我怎能不認(rèn)真對(duì)待？

　　老規(guī)矩，咱們先通過幾個(gè)問題簡(jiǎn)單了解下東風(fēng)風(fēng)神A30（下簡(jiǎn)稱A30）：

　　之前曝光說采用全新DF1平臺(tái)的風(fēng)神A30預(yù)售價(jià)為7-11萬元，如果真是如此的話，那它的定位就要比S30和H30都要高。就像大眾集團(tuán)里，有了捷達(dá)還得再出寶來速騰一樣。咱們?cè)僬f得官方一點(diǎn)，那就是這是提升品牌形象高度的重要戰(zhàn)略步驟...

　　在值得推薦的備選名單中，跟A30打在一塊的車型還真不少，按照目前的市場(chǎng)熱度來看，新帝豪EC7、長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪速銳、榮威350等等都不是吃素的主，而且隨便挑一個(gè)都是絕技傍身，A30如何殺出血路？

　　首先一個(gè)必須得提的就是空間，A30盡管只有2620mm的軸距，但乘坐方面的表現(xiàn)確實(shí)很讓人驚喜，如果你不是一個(gè)190cm的大個(gè)子，基本上前后排都可以把腿一蹬伸直了。

　　再來就是整體的做工以及用料問題，當(dāng)然，并不是說A30的整車用料有多么高端質(zhì)感有多好，而是說在可以達(dá)到的范圍內(nèi)做得很到位。比如，7月15號(hào)才剛下線的新車，車內(nèi)異味很小；高速行駛時(shí)風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也抑制得很不錯(cuò)等等。

　　A30的整體算是比較均衡的，還真挑不出太大的硬傷。我就在雞蛋里挑個(gè)刺吧，比如我試駕的車型不支持高低調(diào)節(jié)，這對(duì)過高或者過矮的人來說會(huì)有一定的苦惱。還有一點(diǎn)就是駕乘上的，制動(dòng)調(diào)校前段實(shí)在很軟，這點(diǎn)待會(huì)我們?cè)囻{部分再說。