2013年度評測試駕精彩錦集 緊湊型車篇
發動機:1.4T/1.6L 變速箱:5MT/6AT/7速雙離合
車身尺寸(mm):4454×1765×1460
軸距(mm):2610
大眾車型的引進始終是非常謹慎的,比如上海大眾這款暢銷車型新朗逸,一直沒有兩廂車型推出。作為新朗逸的兩廂版,朗行無疑更能吸引年輕消費者,以及家庭用戶的注意力。
點擊閱讀全文:車尾有料 PCauto測試上海大眾朗行1.4TSI
發動機:1.6L/2.0L 變速箱:5MT/4AT
車身尺寸(mm):4588×1773×1486
軸距(mm):2610
似乎汽車改款的節奏在今天特別頻繁,每個車廠都恨不得把自己所有的技術都快速裝備到車上,雖然市面上仍有一些老頑固堅持做保守黨。但作為法系廠商的雪鐵龍,自從上年推出了C4L之后,明顯開始按耐不住了,本次要談的主角則是新上市的2013款世嘉,這次改款的重點升級項目是1.6L排量的發動機,也就是C4L上面的那臺。
點擊閱讀全文:均衡型家用車 測試2013款世嘉1.6L手動版
●才貌雙全的顧家分子三:起亞K3
發動機:1.6L/1.8L 變速箱:6MT/6AT
車身尺寸(mm):4600×1780×1445
軸距(mm):2700
編輯部是一個不缺肌肉型男與不羈浪子的地兒,但過于雷同的包裝讓大伙總是在女神面前栽倒。但總有些以家庭煮男自詡的同事卻因為展現出男士細膩柔情的一面,受到一大群女同事的擁簇,每天如數家珍地交流著四時食譜與育兒良方,談笑間電話號碼一頁。而在汽車市場里,同樣以溫柔貼心的一面對抗主流運動風格明顯的福克斯等車型的角色,還有我們今天測試的東風悅達起亞K3。
點擊閱讀全文:以柔克剛 深度測試起亞K3 1.6L自動擋
●才貌雙全的顧家分子四:榮威550
發動機:1.8T/1.8L 變速箱:5MT/6速雙離合
車身尺寸(mm):4648×1827×1479
軸距(mm):2705
不少剛為人父的同事都會感嘆教孩子學走路是件技術活,比學喊爹娘更有難度。從小我們就被教育走路該腳踏實地走好每一步,更別妄想能有一步登天的捷徑。但許多品牌卻過分地邁大步子,把改款車型變得面目全非,讓人感到陌生之余也抹去了當初讓人印象深刻的元素,這樣的步伐反而不能帶來很好的效果。有時候改進一小步,或許就能夠換來印象加分的一大步,例如今天測試的榮威550。
點擊閱讀全文:步步為營 測試榮威550 1.8T雙離合
發動機:1.6L 變速箱:5MT/4AT
車身尺寸(mm):4570×1790×1490
軸距(mm):2620
剛剛上市沒幾天的廣汽傳祺GA3是一款定位家用的經濟型緊湊級車。作為日常家用的代步車,空間是否寬敞、駕駛是否輕松、乘坐是否舒適成為衡量這款車的重要指標。而我們在試駕之后發現,這款車定位非常清晰,優勢就是這三點,其他的小瑕疵也有,不過在實用性面前可以忽略。
點擊閱讀全文:全面的代步車 試駕廣汽傳祺GA3 1.6L自動擋
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