兩廂巔峰之戰(zhàn) 大眾高爾夫7對(duì)比福特福克斯

● 測(cè)試：加速高爾夫勝 制動(dòng)福克斯勝

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　由于兩車的懸掛韌性都比較不錯(cuò)，所以在抬頭現(xiàn)象方面并不明顯，兩車對(duì)于車身姿態(tài)控制能力都還是比較強(qiáng)的。

高爾夫7能夠達(dá)到更大的G值，而且整個(gè)后段的加速力度也要好過(guò)福克斯，最終高爾夫7奪得頭籌，成績(jī)分別是：8.29秒、9.54秒。

　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)與起步一樣，兩車也表現(xiàn)出了一定的點(diǎn)頭現(xiàn)象，但對(duì)于家用車而言，這種程度的現(xiàn)象還是屬于可接受范圍之內(nèi)。兩車相對(duì)來(lái)說(shuō)，福克斯的點(diǎn)頭現(xiàn)象要明顯一些。

跑偏的現(xiàn)象，其中制動(dòng)G值最大的是福克斯，最終成績(jī)也是福克斯領(lǐng)先，成績(jī)?yōu)?8.35米，高爾夫7因?yàn)?a href="http://www.1000gaozi.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎的寬度小心一些，最終成績(jī)?yōu)?8.95米。

　　噪音測(cè)試

級(jí)別來(lái)說(shuō)都是非常不錯(cuò)的，兩車的噪音雖然有些出入，但實(shí)際上的感受差異并不大。

● 總結(jié)

　　高爾夫7與福克斯一直都是這個(gè)級(jí)別是中最具備可玩性的車型，但如今再次把他們放在一起時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，高爾夫7已經(jīng)開(kāi)始往顧家風(fēng)格轉(zhuǎn)變，更精致的做工內(nèi)飾，更寬敞的內(nèi)部空間，更舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　然而福克斯雖然在空間和舒適方面略微遜色，但其運(yùn)動(dòng)的調(diào)校確實(shí)帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣，相信會(huì)受到更多年輕人的喜愛(ài)。由于目前無(wú)法獲知第七代高爾夫的售價(jià)，所以在這里就暫時(shí)不談性價(jià)比方面的問(wèn)題了。

　　所以在兩部車之間做選擇其實(shí)也是很簡(jiǎn)單的事情，選擇的原則無(wú)非是您想要一臺(tái)更具備駕駛樂(lè)趣的車子，還是一臺(tái)更合適家用風(fēng)格的兩廂車。或許您也可以這么理解，高爾夫是運(yùn)動(dòng)占三成和家庭占七成，福克斯是則是兩者都有兼顧，選擇就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。