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    給你可控的樂趣 測試捷尼賽思G70

    2022-03-30 00:10:23 作者:鄭鵬展

    性能測試

    0-100km/h加速時間:7.69s

      測試當天氣溫17℃,得益于四驅系統的幫助,捷尼賽思G70的驅動輪在起步的瞬間并未發生打滑現象,而因為Sport+模式下更偏后驅車的發力特性,動力在起步瞬間的下壓力加持下幾乎沒有損耗,釋放的瞬間也不會對指向性造成影響,353N·m的峰值扭矩來得比較早,但同時四驅系統的重量讓它相比后驅版還是稍慢一些,最終數據定格在了7.69s。

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    100-0km/h制動距離:40.25m

      因為配備了Brembo制動卡鉗,在制動測試中,低重心以及運動化的下壓/回彈阻尼設定也讓它能對縱向負荷轉移的控制較為優秀,全段制動力的釋放都非常線性,配合較大的胎寬,使得ABS系統介入的時機相對延后,車身也并未出現偏移的情況。不過因為整車重量的原因,表現出的成績卻不盡如人意,最終測得100-0km/h的制動距離為40.25m。

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    噪音測試

      在噪音測試中,捷尼賽思G70在Comfort模式下怠速噪音保持在40.4dB左右,當車輛達到60km/h后,分貝儀顯示為63.2dB,而到了80km/h后,則為65.3dB,而當車速達到100km/h的時候,因為較寬的運動型輪胎所帶來的胎噪,此時噪音儀顯示為68.5dB。

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      鄭鵬展 編輯

      長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

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