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    如果不談越野 測試全新路虎攬勝5.0L

    2013-08-22 22:15:31 作者:劉石磊

    0-100km/h加速測試:

      5.0L發(fā)動機的加速性能并不弱,但如果馭動超過兩噸的車身并不會很輕松。攬勝的成績在同級車中算是不錯,和X5等城市型SUV沒法比,但比我們之前測試的LX570和途樂都要快,7秒的成績算是中上等水平了。

    測試全新路虎攬勝5.0L

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    100km/h-0制動測試:

      制動性能還算不錯,但成績并沒有太明顯的優(yōu)勢,在Brembo制動系統(tǒng)的幫助下,42.59米的成績不算優(yōu)秀,不過熱衰竭的抑制很好,測試成績非常穩(wěn)定。

    測試全新路虎攬勝5.0L

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    噪音測試:

      噪音方面,怠速時你會聽到V8發(fā)動機的巨大轟鳴,這是同類SUV的特色“之一”,聲音大而空靈,聽上去非常爽,在轎車上你是聽不到的。其它方面,攬勝的隔音水平均達到了豪華車的水準,最重要的是風噪被完全隔離在外了,整體水準無可挑剔。

    測試全新路虎攬勝5.0L

        光看數(shù)據(jù)是不夠的,聽聽編輯的主觀感受:

    發(fā)動機啟動

    發(fā)動機一聲低沉的怒吼

    怠速

    車內(nèi)比較安靜,車外發(fā)動機巨大而空靈的聲響

    急加速

    V8發(fā)動機的聲音控制的不錯,干凈低沉且不吵人

    低速(<60km/h)

    中規(guī)中矩

    中速(60-90km/h)

    比較出色,胎噪、風噪都聽不到

    高速(90-120km/h)

    仍然聽不到風噪,隔音水平媲美豪華轎車

    其它(異響)

     

    總結(jié):

      對于攬勝的總結(jié)只能用“完美”來形容了,即便除去越野性能不提,我們依然認為它是同級車中做得最好的。它沒有“特長”,因為它在每個方面做得都非常好,最貴的價格也證實了物有所值。正如廠家所說,這是史上最全能的一代攬勝,的確名副其實。

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