家用新勢力！上汽通用五菱宏光S新車試駕

● 空間：依舊是最強項

　　盡管已變得更為時尚和偏向家用，但空間和實用性依然是宏光S的最大強項。

　　前排的坐姿很高，甚至比不少城市SUV車型還更高一籌，不過頭部空間絲毫沒有受到任何影響。另外，前排座椅椅背對身體上半部分的貼服性也有不錯的表現，只是椅墊稍微偏硬了一些。

　　第二排座椅采用了商務MPV車型的雙座布局，對舒適性和乘坐品質當然會有很大提升。另外，宏光S會提供有5座(僅前兩排座椅)和8座車型(第二排為傳統三座設計)。而明顯高出第一排的坐姿則讓第二排的視野開闊度有很大提升。

　　第二排座椅可以做前后調節以及靠背角度調節，這點同樣與商務MPV車型一致。當乘客把第二排座椅放至最后，可以獲得非常出色的腿部空間，即便放至最靠前也依舊有可以接受的腿部空間。以舒適性而言，宏光S的第二排座椅毫無疑問是最吸引人的地方。

　　第二排座椅前方的傳統位置并沒有空調出風口，而是將這一設計放置在了第二排前方的頂部，一排巨大的出風口外加三檔獨立風量調節，效果要遠勝過轎車上的傳統后排出風口。

　　第三排座椅的表現，得益于可以前后移動的第二排座椅，因此具有不錯的擴展性。無論對兒童還是成年人，其乘坐空間都不會感到壓抑。不過第三排座椅的中間位置并沒有頭枕，因此這里并不建議乘坐成年人。

　　后備箱是宏光S加長95mm車身長度的“受益對象”，不過若在乘坐7人的狀態下這里的行李箱空間恐怕也并不會很充裕。而在日常狀態中將第三排座椅收折后就已經足以應付各種大件行李甚至家電的需求。