續(xù)航超千公里 試駕2021款理想ONE

　　2021款理想ONE增加了Deep Green以及Tech Blue兩種特別版車身顏色，老款的藍(lán)色金屬漆被取消，加上新增的兩款，共有7種車身顏色可供選擇。2021款理想ONE中網(wǎng)格柵的蜂窩網(wǎng)孔造型更大，增加了前臉的運動感；大燈造型雖沒變化，但是內(nèi)部燈組位置進(jìn)行了調(diào)整，轉(zhuǎn)向燈被獨立出來歸置在前杠底部兩側(cè)，上部還增加了低速轉(zhuǎn)向輔助燈。

　　駕駛輔助探頭升級到了800萬像素，并且識別角度從52°擴大到了120°，這也讓理想ONE成為了全球首個量產(chǎn)交付配備800萬像素輔助駕駛攝頭的車型，同時全車毫米波雷達(dá)增加到了5個；輪轂尺寸依然為20寸，但是增加了全新樣式，偏運動還是偏豪華完全看你自己怎么搭。

　　內(nèi)飾的大基調(diào)也是沒有變化，車門內(nèi)板的縫線減少，方向盤多功能鍵改用觸控方式操作，座椅表面造型進(jìn)行了微調(diào)，并且內(nèi)部填充物更舒適，柔軟，第二排座椅椅背重新設(shè)計，給第三排拓展出了41mm的空間，內(nèi)飾可見之處基本上就有這么幾點變化。

　　2021款理想ONE內(nèi)飾最吸人之處當(dāng)屬四塊大屏幕組成的“視覺震撼區(qū)”，為了操作、顯示的穩(wěn)定性，四屏幕分別采用Android和Linux兩種系統(tǒng)。所有行車信息在儀表盤上都有顯示，中控系統(tǒng)功能相當(dāng)多，大部分關(guān)乎車輛的設(shè)置在其中都可以調(diào)節(jié)，而且屏幕的靈敏度很高，幾乎沒有任何延遲，使用起來跟就像用Pad一樣，操作邏輯符合大眾習(xí)慣，不難上手。最右側(cè)屏幕就是一塊兒純娛樂的“移動影院”，能看電影也能聽歌，簡直就是副駕駛的福音，打發(fā)時間的利器。

總結(jié)：

　　什么是家，家是可以給人提供庇護(hù)的場所，家是讓人感受放松的，家是可以讓人放下所有擔(dān)憂的，家是安全的。2021款理想ONE的駕駛還是一如既往輕松、愜意的風(fēng)格，續(xù)航又要比老款多處出一個入門純電動車的里程，同時，在主動安全的配置上又是更加完善，雖然明面上并沒有看出來有多太大改變，但是從內(nèi)在來講，它改變之后要比老款要更符合“家”的定義。由于部分功能還沒有開通，所以在此次試駕活動我們并沒有完完全全體驗到主動安全智能駕駛的全部功能，但是在第三季度以及第四季度，理想ONE會逐步完成輔助駕駛OTA的升級，到時候可以通過高德高精地圖以及硬件上的協(xié)同工作，像導(dǎo)航輔助駕駛、虛實線識別、斑馬線識別、信號燈識別等高級別的駕駛輔助系統(tǒng)將被激活。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）