GK5被完爆了？測試東風(fēng)本田L(fēng)IFE CROSSTAR

2021-06-29 05:00:00 作者：張軍（Zhang Jun)

專業(yè)編輯點評
加速/制動測試靜音測試
繞樁測試/油耗測試
駕駛體驗/智能駕駛輔助

油耗測試：表現(xiàn)一般是平均水準(zhǔn)

油耗測試成績：7.17L/100km

　　油耗測試采用常規(guī)的測試方法，加油至跳槍，將小計里程（詢底價|查參配）和平均速度清零，并且將空調(diào)制冷和風(fēng)量均調(diào)至三擋，駕駛模式全程采用ECON模式。測試路段以城市道路為主，其中包括了比較多的擁堵路況，來模擬正常的城市用車場景，同時也有30%的高速路段，以求模擬綜合實際行駛路況。當(dāng)然實際的油耗表現(xiàn)與每個人的駕駛風(fēng)格有關(guān)，因此這里的測試結(jié)果僅供參考。

　　1.5L地球夢發(fā)動機(jī)針對擁堵的城市道路展現(xiàn)出它的節(jié)油優(yōu)勢，即使在冬天，南方的室外溫度是18攝氏度，但路面溫度還是比較高的，工況還是比較苛刻的。全程共跑了101km，平均時速33km/h，比較接近日常代步用車的平均車速。最終采用同一把油槍加油7.24L，算得實際油耗為6.2L/100km，這一成績達(dá)到了平均家用車的水準(zhǔn)，不算特別突出。

繞樁測試：懸掛偏軟有點力不從心

　　東本LIFE在繞樁時，因為更軟的懸掛支撐與更長的懸掛行程，顯得有些“力不從心”了，因此在市區(qū)道路上緊急避讓危險時，你可能要多做一些努力。幸好，由于車身的長度和軸距都不大，而且底盤的循跡性不錯，開起來感覺還算靈巧。

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