品質(zhì)感越級 測試東風標致508L PHEV
2020-12-24 04:14:40
作者：王嘉逸
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著排放標準的越發(fā)嚴苛，降低燃油車排量，推出新能源車型，對眾多車企而言已是大勢所趨，而對于一些新能源布局仍在“路上”的品牌來說，插電式混動車型就成為了目前一個比較不錯的解決方案；對消費者而言，這種車型的好處就是油耗更低，駕駛更平順，同時目前在一些城市還能繼續(xù)上綠牌，享受補貼。
而本次試駕的這臺東風標致508L PHEV，也可以說是標致在此領(lǐng)域的力作之一了，雖然外觀方面相比燃油版車型變化不大，但在細節(jié)和配置方面都有了更具誠意的提升；而當經(jīng)過了為時一周對這款車的綜合體驗之后，我才知道，或許它已經(jīng)是你能買到的目前標致旗下品質(zhì)最高的車型了。
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| 分期購車獲取低價 |
外觀：還是獨特的味道
東風標致508L PHEV上市于今年的廣州車展，共兩款配置，售價21.57-22.77萬元。而從設(shè)計方面來看，這款新車也是延續(xù)了標致家族最新的設(shè)計語言，雖然與燃油版車型差別不大，但經(jīng)過了一些細節(jié)之處的點綴也是讓它顯著更為精致，看著也更像508系列里的旗艦車型。同時這款新車也全新配備了自適應巡航等科技型配置，這都是在以往的508頂配車型身上都不具備的。
內(nèi)飾：新鮮感隨處可見
如果你之前沒有開過法系車的話，進入這臺標致508L PHEV的車內(nèi)一定會讓你覺得非常獨特且新穎，雖然整體與燃油版車型差別不大，但個性小巧的方向盤、設(shè)計凌厲的中控線條，以及各種物理按鍵都會讓你覺得很有意思；同時在經(jīng)過了諸多優(yōu)化后，標致車機系統(tǒng)的操作邏輯也是針對國人的使用習慣做出了一些改變，用起來也沒有以前那么繁瑣了。
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