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    2019成都車展:東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

    2019-09-04 18:22:16 作者:黃增鑒

      【太平洋汽車網(wǎng) 2019成都車展】2019成都車展開(kāi)幕在即,我們前方同事提前拍攝到了東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車圖片。從外觀上來(lái)看,新車與現(xiàn)款燃油版差別不大,但是換裝了插電式混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航里程為50km,綜合油耗為2.2L/100km。

    2019成都車展:東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

    2019成都車展:東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

      508L PHEV同樣是采用了標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體設(shè)計(jì)上已經(jīng)完全脫離了以往那種“圓潤(rùn)”的感覺(jué),尤其是獅吼式前臉搭配獠牙LED日行燈,還有那車頂線條的流線型設(shè)計(jì)、以及黑色鋼琴飾板配以個(gè)性的獅爪式尾燈等等細(xì)節(jié)都是極富亮點(diǎn)的,而充電口設(shè)置在了車身左后方的三角窗下。

    2019成都車展:東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

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    2019成都車展:東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

    2019成都車展:東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

      尾部的設(shè)計(jì)與燃油版車型如出一轍,霧燈采用了假“三段式”設(shè)計(jì),與獅爪式尾燈組相呼應(yīng),排氣管采用了鍍鉻外包圍,增強(qiáng)了質(zhì)感,同時(shí)“PHEV”尾標(biāo)表明了新能源身份。

    2019成都車展:東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

      內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了法國(guó)車的優(yōu)雅和浪漫,中空位置的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié),在用料上大面積使用了軟性材質(zhì)搭配碳纖維飾板用來(lái)突出豪華感。兩幅方向盤、12.3英寸的液晶儀表都得到了保留。而座椅則采用了紅色縫線的設(shè)計(jì),做工比較精細(xì),看上去頗具檔次感。

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      動(dòng)力方面,新車搭載的將是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),汽油機(jī)最大功率為147kW(200PS),電動(dòng)機(jī)最大功率為80kW(109PS)。目前已知的純電續(xù)航里程為50km,綜合油耗僅為2.2L/100km,電池容量為12kwh,快充需要1.5小時(shí),慢充需要3.5小時(shí)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒/攝:太平洋汽車網(wǎng)成都車展前方報(bào)道團(tuán))

     

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