最劃算的合資純電SUV 測試東風本田X-NV
2020-06-24 23:25:44
作者：潘洪瀚
【太平洋汽車網 評測頻道】目前國內的新能源汽車主要是自主品牌作為主導，合資品牌投放的新能源產品并不多，這其中包括了本田。本田的i-MMD混動系統早已深入民心，而在純電動市場上，東風本田X-NV則是本田在華第二款純電動SUV（第一款是廣汽本田的VE-1），并且它的優惠幅度比較大，以筆者所在的廣州為例，優惠之后的落地價在10萬元多一點，這比大部分自主品牌的純電動SUV要便宜。那么除了價格便宜這個點，它自身產品力表現值得大家去購買嗎？今天就以測試數據來說明。
東風本田X-NV可以看作是東風本田XR-V的純電動版本車型，因為它的造型設計與后者有太多相同的地方。另外X-NV雖然是掛著“思銘”的車標，但是它在東風本田經銷商里銷售，并且享受東風本田的售后服務。目前東風本田X-NV擁有兩個版本車型，分別是風馳版（官方售價：16.98萬）和電掣版（官方售價：17.98萬），今天測試的主角就是頂配的電掣版。
多了電池組，會對內部空間造成影響嗎？
X-NV的電池組布局在底盤下方，幾乎對車內的乘坐和后備廂空間沒有造成任何影響，并且后排座椅能支持放倒，能擴展后備廂的裝載能力。不過有得必有失，電池組占用了底盤一定空間，使得X-NV沒有地方放置備胎。其次電池組的防護結構較為突出，對離地間隙數值造成影響。
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