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    [試駕] 日產創招牌之作 旗艦級跑車350Z

    出處:pcauto
    責任編輯:keke

    [03-8-16 11:12] 作者:CoCo-PCauto


      350Z的駕車感受比較像GT跑車,即是較為偏重舒適性,與Boxster S傾向純種跑車機械感的取向不同。350Z的懸掛行程比一些純種跑車長,快走連串慢彎,車身仍有一些搖曳,但幅度不算大。懸掛在鋪設良好的路段上有極佳的表現,車架平衡力極佳,前225/50R17、后235/50R17的輪胎十分貼地,但在不太平坦的水泥路上馳騁,懸掛彈簧顯得略硬,車架出現輕微上下彈跳,影響了行車質素。



    控制臺頂端另有3個小型圓表,分別顯示電壓、油壓及耗油情況




    自動波的波棍不夠瀟灑,利用+/-換檔時手感略差


      方向盤控制類似歐洲車,轉向準,比率快,而且路面傳遞清晰度足夠,感覺極佳,制動系統表現準,無論減速及腳的踏感,均有正統跑車應有的質感。

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