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    [試駕] M6瀟灑旅行車版 Mazda6 Wagon

    出處:pcauto
    責任編輯:keke

    [03-8-16 11:12] 作者:KKK


      旅行車由于結構有別,車廂的隔音水準一般不及同型的房車出色,馬自達6亦不例外,路面不夠平坦時,傳進車廂的懸掛及路面噪音均比房車版多,而引擎4,000rpm過后的機器聲跟2.0相若,但2.3的聲調尖一點,多一些Sport味。



    門邊加入仿碳纖的飾片




    2.3 Wagon的4前速+/-自動波箱
    轉檔暢順度及+/-反應速度令人滿意




    駕駛席設電動調校


      所配的215/45R17輪胎是日本本土版馬自達6的最高規格,以旅行車來說,彎路的穩定性屬于中上。方向盤控制是馬自達6 Wagon的另一強項,方向盤控制反應快而直接,車頭于彎中有銳利的指向性,而車尾惰性并不高,走彎姿態起碼有房車版的九成功力。

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