�牐牴P者先選擇了一臺配備自動變速箱的車型試駕，油門踩盡起步后，在三檔的時候時速過百，在90公里的時候，轉速達到5000轉同時自動變速箱往上跳了一檔。如要在40到50公里的時速要大幅度加速的話，kickdown反應未夠敏捷，往往要完全收油再深踏油門才可全力加速。

�牐爴Q上一臺手動版本的威姿，起步感覺完全不同，加速非常快，８Ａ發動機的動力特點是高轉速下爆發的，所以換擋時應選擇在3000轉以上才會取得比較好的動力連接性。跑了5、6圈以后，發現該變速箱在2檔時候加速最好，扭矩輸出很強。不知是否新車的緣故，排檔桿比較澀，并且掛擋的行程比較短，給人一種沒有掛好檔的感覺。

�牐犽m然內部空間十分充足，不過威姿的車身不算大，視野良好，尤其是倒車泊位的時候非常容易找到位置，助力轉向控制輕巧易控，普力斯通175/60R14輪胎雖以舒適為重，但威姿的車架設計頗佳，在彎路上的穩定性不錯，不過換上寬點的輪胎會更加理想。配合上ABS剎車系統，制動性能相當不錯。

數字式儀表板的設計，非常討人喜歡，看起來清晰明了

自動檔版本的排檔桿，中規中舉，沒什么過人之處

四門電窗的設計，駕駛席旁邊可以進行統一控制

調節后視鏡的按鈕，安排在這里顯得不太順手，
特別是在調節右邊后視鏡的時候，如果安排在車門的按鈕上就方便多了

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