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| [全國首試] 南京FIAT新變速箱“小車鬧革命” |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:11] | 作者：PCauto |
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這款車的發(fā)動機(jī)也是不得不說的，只能用一個字形容—“棒”，排量為1.3升，16氣門，采用了電子控制節(jié)氣門技術(shù)，10.6的壓縮比，使得它的動力輸出相當(dāng)不錯，而且跟E-CVT的配合幾乎可以用完美來形容啦，我們4個大男人坐在里面，在掛D檔啟動加速時，竟然有相當(dāng)強(qiáng)烈的推背感，完全沒有其他一些低排量車型所有的“肉”的感覺，動力輸出非常順暢。我們坐在車?yán)锩娌痪褂羞@樣的疑問，這真的是1.3排量的小車么？ 動力表現(xiàn)更勝一籌 菲亞特Speedgear系列配備的最新一代1.3 16V FIRE多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)更為卓越。工藝先進(jìn)，秉承菲亞特精雕細(xì)琢的傳統(tǒng)。采用Drive-by-wire電子油門，獲得更高的油門精度，進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)性能，降低了油耗。 Speedgear 自動擋模式流暢順滑 Speedgear自動擋模式可以選擇D擋(適合各種路況)和L擋(用于上陡坡時增大扭矩或下坡時利用發(fā)動機(jī)制動)兩種前進(jìn)擋。在D擋操作方式下，還可選擇E鍵經(jīng)濟(jì)車速狀態(tài)。按下E鍵，可以自動控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，更為省油。Speedgear 電控?zé)o級變速保障了傳動的平順性，避免了傳統(tǒng)自動變速器所產(chǎn)生的“一頓一頓”現(xiàn)象，駕駛感覺更為流暢舒適。只需將加速踏板踩到底，即起動kick-down 裝置，發(fā)動機(jī)進(jìn)入“強(qiáng)制降擋快加速”狀態(tài)，瞬間獲得最大加速度。電子控制系統(tǒng)會根據(jù)加速踏板的位置和車速來匹配傳動比，保證獲得最佳的駕駛性能。 Speedgear 手動模式有賽車之感 Speedgear手動擋模式提供6速順序換擋，不僅操控簡易，更如同F(xiàn)1賽車，無須松開加速踏板即能根據(jù)自己的意愿加減擋，獲得更多駕駛樂趣。Speedgear加速時比傳統(tǒng)手動擋更快，減速效果同樣明顯。在手動擋狀態(tài)下，電子控制系統(tǒng)同樣能根據(jù)駕駛的狀況來自動匹配傳動比，確保讓您獲得最佳駕駛效果。 [上一頁] [1][2][3][4][5][6][7][8][9]
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