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    [試駕] 寶來-駕駛者之車

    出處:pcauto
    責任編輯:keke

    [03-8-16 11:10] 作者:PCauto


    制動性能方面,59.6km/h的初速,全力踩下剎車之后,車子在0.3秒之內馬上達到了峰值減速度-0.99G,之后ABS工作,平均維持在-0.8G上下。只用了2.09秒和16.9米的距離即可完成測試。整體表現中上。車子不會有任何的跑偏或不穩定的現象。

    環保方面

    寶來1.6L轎車采用了國際先進的三元催化反應器,排放標準達到EU2標準,并具有EU3潛力。新一代無氟空調,具有活性炭過濾層的花粉過濾器,在為用戶帶來清新環境的同時,避免了對大氣臭氧層的破壞。

    駕駛操縱方面

    精心選擇的彈簧和減振裝置幫助駕駛者既能平穩行駛又可靈活操縱。在急轉彎或防肇事駕駛時,安在車的前端和后端的穩定桿可以減少車的過度振蕩,同時提高汽車拐彎時方向盤的靈敏度,賦予寶來車運動風格的駕駛性能。

      駕車飛馳在高速路段感覺真的很棒。一副堅實的車架,隔音不錯,敏銳的方向和路感,加上調校得較為韌性的前后懸掛,令開車變成一種享受。雖然1.6引擎并不猛烈,但也不會讓人覺得使不上勁。

      由于是密齒比設計,必須經過兩次換擋動作,即用上三擋方能達到100km/h。一擋的加速感受還算不錯,但談不上強勁,二擋的加速曲線略呈下降趨勢,三擋的加速力度與二擋相比并無太大落差。0-100km/h的用時與距離成績一般,可以說,與捷達王等這類1.6的車子相差不大。

      寶來的操控性在同級國產車中的確是最棒的。高速時的穩定,切線輕快利落,帶給駕駛者的信心倍增。后排的空間僅能稱得上夠用,但市內短途行駛并不會給乘客帶來不便。

    PCAUTO評價:

    寶來1.6在同檔次的汽車中的駕駛性能決對是一流的,雖然減少了排量,但動力性方面的損失并不太大,基本能滿足購買此檔次人們的需要,在安全性方面,ABS,SRS都是標準配置,但是相比起其他一些同款車型所具有的配置來說,寶來1.6L基本型在這方面就顯得不夠了,包括音響沒有6碟CD,揚聲器只有4個,沒有電動車窗,外視鏡也不是電動調節加熱式的,以及防盜報警器,雨水傳感器都沒有配置上去,這不能不說是比較遺憾的,而且以1.6排量的檔次來說,16.88萬的價格還是略顯高了些。

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