上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL

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賽道里見真章四款合資中型車賽道橫評(píng)

2019-04-23 00:10:42 作者：洪曉峰

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤與輪胎介紹
四款車型單項(xiàng)測(cè)試
賽道圈速大比拼
車型參數(shù)配置對(duì)比

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳智版	雅閣 2018款 260TURBO CVT旗艦版	凱美瑞 2019款 2.5G 豪華版	帕薩特 2019款 330TSI 領(lǐng)尊版
官方價(jià)：	21.99萬(wàn)	22.98萬(wàn)	21.98萬(wàn)	25.39萬(wàn)
廠商：	上汽通用雪佛蘭	廣汽本田	廣汽豐田	上汽大眾
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2018-12	2018-04	2019-02	2018-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	1.5T L4	2.5L L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	194	209	186
最大扭矩(N·m)：	350	260	250	320
變速箱：	9擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速	8擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4933×1854×1473	4893×1862×1449	4885×1840×1455	4933×1836×1469
軸距(mm)：	2829	2830	2825	2871
最高車速(km/h)：	220	190	210	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.2	-	-	8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	7.6	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	36.44	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	6.3	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6	6	6.3
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4933	4893	4885	4933
寬度(mm)：	1854	1862	1840	1836
高度(mm)：	1473	1449	1455	1469
軸距(mm)：	2829	2830	2825	2871
前輪距(mm)：	1589	1600	1575	1584
后輪距(mm)：	1591	1610	1585	1570
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1525	1519	1585	1575
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	56	60	66
后備廂容積(L)：	520	-	-	521
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	1150×1410×515	980×1080×520	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	L15BN	A25A	EA888
排量(mL)：	1998	1498	2487	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	194	209	186
最大功率(kW)：	177	143	154	137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5500	6600	4100-6000
最大扭矩(N·m)：	350	260	250	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	1600-5000	5000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	10.3	13	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	87.5	-
行程(mm)：	-	-	103.4	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	三段式智能變缸科技	VTEC	VVT-iE	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)V/國(guó)VI	國(guó)V/國(guó)VI	國(guó)V/國(guó)VI
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	9擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速	8擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	9	無(wú)級(jí)變速	8	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/50 R17	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/50 R17	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R16	T135/90 D16	T155/70 D17	T125/70 R18
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.7	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	●	●	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	●	-	-
疲勞駕駛提示：	-	●	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	●	●
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	●	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	-	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	●	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	●	●	-	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	890×740	900×720	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	●
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	●
液晶儀表盤尺寸：	-	7英寸	7英寸	10.2英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	仿皮+真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	整體放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●	●
負(fù)離子發(fā)生器：	-	●	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	●
前霧燈：	-	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	前排	前排	全車	全車
車窗防夾手功能：	前排	前排	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	-	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-	●
后視鏡記憶：	●	-	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	●
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	8英寸	9英寸	9.2英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	-	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
道路救援呼叫：	●	●	-	-
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	BOSE	-	-	Dynaudio丹拿
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:9	標(biāo)配:8	標(biāo)配:6	標(biāo)配:12
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	●	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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何為家庭實(shí)用型轎車？那是要既能滿足日常上下班的需要，又能滿足節(jié)假日自駕游的需求，重點(diǎn)還要省油。隨著油價(jià)日漸上漲，人們對(duì)汽車的油耗表現(xiàn)越來(lái)越關(guān)注；而且國(guó)家對(duì)能耗和排放的要求日趨嚴(yán)格，這樣便迫使汽車廠商都在絞盡腦汁進(jìn)行研發(fā)，看看如何從減少排量和減少氣缸數(shù)方面著手減少油耗，這也似乎成為了開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的主流方向。接下來(lái)我們要體驗(yàn)的這款上汽通用全新邁銳寶XL 535T，是否能成為代表這種主流趨勢(shì)的新產(chǎn)品呢？

交互是亮點(diǎn) 體驗(yàn)全新邁銳寶XL智能互聯(lián)系統(tǒng)

在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代中，車輛多媒體系統(tǒng)正在發(fā)生重大變化，無(wú)論是交互體驗(yàn)還是互聯(lián)方面，每個(gè)汽車廠商都有著自己獨(dú)到的特色。近期，上汽通用雪佛蘭發(fā)布了全新邁銳寶XL車型，全新邁銳寶XL分別搭載全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星車聯(lián)系統(tǒng)。那么這套系統(tǒng)到底表現(xiàn)怎么樣，小編將在以下一一解密，讓各位車友有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。

性價(jià)比逆天試駕體驗(yàn)雪佛蘭邁銳寶XL 535T

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】全新上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 535T車型于3月4日正式上市，邁銳寶XL 535T車型將搭載第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配通用汽車全球首款CVT變速箱。此次將推出共三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.49-17.49萬(wàn)元。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)該全新車型的試駕體驗(yàn)，感受一下雪佛蘭這款全新的動(dòng)力組合究竟如何。

懟試：全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

在2018年12月“新鮮出爐”的雪佛蘭全新邁銳寶XL以其犀利的外觀設(shè)計(jì)驚艷了一眾顏控，又以豐富多樣的車內(nèi)配置圈粉了不少科技控，而中高級(jí)轎車市場(chǎng)的另外一位“老油條”——豐田凱美瑞在2017年末迎來(lái)進(jìn)化后也同樣瞄準(zhǔn)了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)方向。同樣是細(xì)分市場(chǎng)里的佼佼者，它倆在全方位對(duì)比之下會(huì)碰撞出怎樣的火花，我們就通過(guò)這期《懟試》來(lái)分個(gè)高下。

換裝通用全新2.0T 邁銳寶XL Redline實(shí)拍

隨著第七代天籟的上市，日系三雄都相繼完成了全新?lián)Q代，B級(jí)車市場(chǎng)變得火藥味十足。在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，美系代表雪佛蘭邁銳寶XL也使出了拿手絕活，推出堪比換代的中期改款車型Redline版本，此次共推出了三款Redline尚·紅系列車型。而這一次雪佛蘭所推出的邁銳寶XL Redline絕非換湯不換藥，從外觀到動(dòng)力總成都發(fā)生了一些能讓人感到驚喜的小變化，配置上也有所升級(jí)。