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    加速性能搶眼 測試2019款榮威i5 20T

    2019-02-15 00:00:13 作者:陳啟貞

     
    測試:加速與制動表現突出

      0-100km/h加速測試:

    加速性能搶眼 測試2019款榮威i5 20T

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      雖然是雙離合變速箱,不過發動機起步的轉速可以拉到2300轉左右,這是會伴隨著輕微的打滑,初段加速給人感覺還是挺猛的。換二檔時,變速箱會有較明顯的沖擊感,隨后加速g值趨于平緩。最終我們實測的最快成績是7.92秒,這個表現在同級車型中足夠出彩。

      100km/h-0百公里制動測試:

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      全力制動過程中,榮威i5表現同樣很穩健,ABS工作積極,并沒有出現跑偏的情況。值得一提的是,搭配的17寸米其林PS4輪胎,抓地力相當棒,全力制動時幾乎聽不到輪胎的尖叫聲,緊緊咬住地面。最終我們實測的百公里加速成績為37.32米,表現相當出色。

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      隔音方面,怠速狀態下車廂對于發動機的噪音與震動都抑制挺好的,實測37分貝出頭,車廂內挺安靜的。開起來后,隔音則沒有太多的驚喜,屬于這個級別主流的水準。

    編輯點評評測編輯:陳啟貞

     

    整體評價:7.92秒的百公里加速時間、37.32米的百公里剎車距離,這對于一臺10萬元出頭的自主緊湊型車而言,表現足夠亮眼,也是它相比同級最大的優勢之一。即便如此,它依然是一臺稱職的家用車,有著舒適的底盤、實用的空間以及豐富的配置,吸引力還是足夠強的。

     優點
    1、 加速與制動性能出色
    2、 語音控制系統實用
    3、 配置豐富
     缺點
    1、 低速跟車動力輸出不夠平順

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

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