舒適性提升 試駕江淮瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】自主MPV中瑞風(fēng)無(wú)疑是一個(gè)成功的例子，即便是面對(duì)以往不溫不火的市場(chǎng)，它依舊有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，可以說(shuō)在很長(zhǎng)一段時(shí)間，20萬(wàn)以?xún)?nèi)的經(jīng)濟(jì)MPV車(chē)型中都少不了它的身影，如今瑞風(fēng)M5、M4、M3等多款車(chē)型更為市場(chǎng)提供了多樣的產(chǎn)品；今天我們?cè)囻{的瑞風(fēng)M4則是在今年成都車(chē)展剛剛推出自動(dòng)行政版，有不少人對(duì)它十分期待，原因是瑞風(fēng)M4終于有自動(dòng)擋可以選擇了。
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瑞風(fēng)M4一直以來(lái)都只有手動(dòng)擋車(chē)型，很大程度上是影響銷(xiāo)量的重要因素之一，這次行政版的推出正好彌補(bǔ)了空缺，但我們見(jiàn)到實(shí)車(chē)發(fā)現(xiàn)雖然叫行政版在設(shè)計(jì)和配置方面并沒(méi)有比手動(dòng)頂配的2.0T豪華版有出入，而最主要的區(qū)別就是車(chē)尾的DCT標(biāo)識(shí)和變速器檔桿了。不得不承認(rèn)的是，瑞風(fēng)M4應(yīng)用的家族化前臉讓它看上去越發(fā)的洋氣，不錯(cuò)的體量感、側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)也是標(biāo)準(zhǔn)的“大號(hào)”MPV特征， 而它的售價(jià)只有14.98萬(wàn)。
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瑞風(fēng)M4 2018款 2.0T DCT行政版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：14.98~14.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
瑞風(fēng)M4自動(dòng)行政版的售價(jià)能夠具備哪些配置呢，這應(yīng)該也是消費(fèi)者關(guān)心的。首先可以肯定的是，在配置上瑞風(fēng)M4行政版已經(jīng)可以滿足駕駛和乘客人員的更多需求，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、360°全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)、多媒體語(yǔ)音控制以及CarLife等手機(jī)互聯(lián)應(yīng)用非常齊備，而多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的功能和實(shí)用性要好多大多數(shù)合資品牌，這一點(diǎn)自主品牌還是很有底氣的。當(dāng)然，以14.98萬(wàn)的售價(jià)而言并不會(huì)存在太多的豪華配置，例如座椅加熱、ACC自適應(yīng)巡航這些，畢竟售價(jià)擺在這里。
空間是瑞風(fēng)M4最大的賣(mài)點(diǎn)，我們?cè)囻{的這款是2+2+3的布局，軸距也到達(dá)了3080mm，因此它的腿部空間是非常寬裕的，但MPV更多的還是要體現(xiàn)車(chē)內(nèi)空間靈活多用性，我們看到第二排乘客包括座椅在內(nèi)舒適性都十分出色，中間的過(guò)道比較寬裕并不擁擠，同時(shí)第三排腿部即便是在第二排最靠后的情況下依舊表現(xiàn)出色，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)第三排的座椅缺少了一些人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，但座椅靠背的角度確實(shí)能達(dá)到完全放倒的程度，舒適性出眾。
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