大7座頭等艙 道路試駕榮威RX8

　　車載系統(tǒng)是車輛行駛中必備的控制單元，同時也是功能覆蓋最為豐富的地方，榮威RX8搭載的這套中控系統(tǒng)從操作流暢度上就有很好的體驗，功能上同樣強(qiáng)大，提供了車道偏離預(yù)警調(diào)節(jié)、變道輔助調(diào)節(jié)、智能設(shè)備操控(如航拍器、4K運動相機(jī)、空氣凈化器、行車記錄儀等)均可通過該系統(tǒng)與車輛互聯(lián)。當(dāng)然常規(guī)的多媒體、空調(diào)、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程啟動、上網(wǎng)等應(yīng)用均操作快捷便利。

　　后排豪華程度體驗上，不僅配備了獨立的空調(diào)出風(fēng)功能，對于在極端氣候下可以讓車內(nèi)乘客有最快速的溫度適宜乘坐不至于很狼狽。后排座椅獨立加熱也在同級別車型中數(shù)一數(shù)二，中央扶手不僅工藝優(yōu)秀，使用感受也非常舒適。另外，空調(diào)按鍵下方配備了220V電源，對于長途旅行時的設(shè)備充電(如相機(jī)、電腦等)都有著極高的使用效率。

　　ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)功能相當(dāng)強(qiáng)大，先不說性能，就光這幾個模式就絕對夠得上硬派SUV的基本屬性了，全時四驅(qū)+兩驅(qū)+中央差速器+全自動機(jī)械后橋差速鎖，以當(dāng)前的配置相信面對什么溝坎來說簡直太容易了。如果調(diào)整至低速四驅(qū)模式后，扭矩放大2.48倍在面對較高的駝峰也一定能坦然面對，當(dāng)然如果在高速路段行駛，切換至兩驅(qū)模式對于經(jīng)濟(jì)性也有著不錯的發(fā)揮。這樣一臺功能強(qiáng)勁并且駕乘舒適度很高的7座SUV來說，不得不被稱贊。

　　對于一臺大7座SUV來說，后兩排的乘坐體驗明顯更有參考價值，到底后排舒適度怎么樣，通過圖片的描述想必大家心里也有底了，之前小編總覺得一臺7座的SUV它的第三排一定坐進(jìn)去會非常的慘目忍睹，但今天坐進(jìn)榮威RX8后對這個想法產(chǎn)生了翻天地覆的變化，而數(shù)據(jù)上似乎也說明了一切，榮威RX8第三排的腿部空間達(dá)到了884mm、頭部空間940mm，這樣的參數(shù)足以可見其后排乘坐起來并不費力，就算是長途行駛，第三排乘客仍然會有一個相對舒適的姿態(tài)，不會輕易產(chǎn)生疲勞感。