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    復(fù)制文章

    上汽榮威550也許能跨“界” 卻不是B級車

    [2008-02-05 12:04:06]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 薛維    責(zé)任編輯: xuewei

      說句好話:上汽榮威品牌強(qiáng)

      作為中國汽車市場中目前車型定位最高端的一個自主品牌,上汽榮威已經(jīng)建立起了與其車型、市場定位相符合的品牌形象。這對于一貫以價格低廉取勝的自主品牌廠商和相關(guān)車型來說,已經(jīng)是非常成功的范例了。可以說,上汽榮威非常成功地融合了上汽集團(tuán)下上海大眾品牌重視車型引進(jìn)和上海通用品牌注重市場營銷的綜合優(yōu)勢。

    550

    榮威550諜照

      此次,上汽榮威550提出了尺寸跨界、技術(shù)跨界、設(shè)計跨界三大主張,比較好的利用了“跨界”這個市場熱點(diǎn)。而上汽榮威550車型的確在車型設(shè)計、滿足消費(fèi)者對車型需求方面做到了令人滿意的效果。

      雖然,對于車型和品牌的喜好因人而異。但是,相信在車型使用性能本身,上汽榮威550能夠在終端市場上得到滿意的回報。

    550

    榮威550諜照

      中肯分析:自主品牌需突破

      當(dāng)然,我們必須看到上汽榮威品牌及其車型在中國汽車市場上畢竟還只是一個新興的自主品牌。雖然,上汽榮威品牌沿襲自經(jīng)典的英國ROVER品牌,但是英國車型以往只注重小眾市場的車型開發(fā),不可避免會缺失對于大眾消費(fèi)者的研究與溝通。因此,上汽榮威在ROVER車型轉(zhuǎn)型的課題上還需要花費(fèi)相當(dāng)?shù)臅r間與精力。

    長安鈴木天語兩廂SX4車型內(nèi)部空間

      對于上汽榮威550車型來說,A級車就是A級車。就好像榮威750車型上市初期一樣,市場上基本沒有對于該車型的反饋,消費(fèi)者大多是出于對“上汽”和“ROVER”品牌的信任,從而選購榮威車型的。

      如今,榮威550完全可以憑借具有優(yōu)勢的車型尺寸和高配置車型1.8T發(fā)動機(jī)的充沛動力占據(jù)市場優(yōu)勢,繼續(xù)豐富起“物有所值”的榮威車型品牌形象。在榮威750系列車型“打下的江山”基礎(chǔ)之上開拓出中級轎車市場。

      上汽榮威550車型設(shè)計的獨(dú)特優(yōu)勢是必然的,上汽榮威系列車型歷來主攻同級別高端市場的品牌定位也為自主品牌的發(fā)展樹立了極為正面的形象。上汽榮威550車型能否如愿在消費(fèi)者心目中占據(jù)“不二選”的地位,還有待我們?nèi)蘸髮ζ涞母钊胩骄俊?/P>

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