吹毛求疵系列之五：不容易的AVEO與拿上癮搞

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　　編者按：一個月內上市了兩款兩廂車，難道兩廂車的時代就要來到了？兩廂車，上海通用的AVEO肯定不能不提，首先AVEO的中文名叫“樂騁”，發表一下我個人感慨，不喜歡這個名字，不好記，還不好讀哦！不過樣子還算跟的上時代潮流，那這款車的價格方面也跟的上潮流嘛？請看正文。

馬海燕

　　正文：7月底8月初的新車很多，簡直有亂花漸欲迷人眼之惑，與此同時，兩廂車也在大行其道。這其中不能不提到上海通用的AVEO：我國罕見的全球首發車，被那家很成功的合資企業所寄予厚望的產品，是主打市場的兩廂車。探討它，可以讓我們明白很多。--下面又來挑"刺"。

　　AVEO想說，咱可真不容易啊！

　　首先是定價。7月25日，AVEO在熱舞中炫目登場。當然，我們注意到的可不止車身周圍炫目的美眉，三款1.4L AVEO從8.49萬到10.29萬的售價也"炫"得令人眼暈！這里有個資料，"據韓國媒體報道，通用大宇kalos（我國稱AVEO）2006款8月1日開始在韓國上市。"--嗯，比它本國還早，看樣子咱們的確是全球首發，雖然提現車得兩月后。"kalos配置有1.2和1.5升兩款發動機，售價從686萬韓元(約人民幣4萬8)到935萬韓元(約6萬5)不等。"--哇，姑且認為我們的1.4L款和他們的1.5L款配置相同，那么價差就是2萬。對于這樣的小車，國內外價差居然能達到2萬！你怎么想？

　　按照血統、身量等來看，AVEO的對手大概有POLO、雨燕、飛度、派里奧、威姿這幾款。AVEO分別有更現代、更大、更便宜、更舒適、更安全等優點，而那些車的最低價也在7萬左右，甚至有高達10萬的。如果AVEO定價低于7萬的話，對于這剛上市的同級新車無疑是有損聲望的。--造成這種情況是因為"大家一直都黑"？再者，上海通用旗下的新賽歐售價也在7萬，AVEO低于7萬的話無疑是自討苦吃。--AVEO的定價雖然高但似乎很符合"國情"？--"我容易嘛我？"AVEO的定價可謂苦心孤旨。虧得筆者當初還把它看作"殺手"！這樣的價，殺誰去？或許AVEO的重點還在1.2L款？因為即便按照韓國價加上2萬也低于7萬，還有競爭力了。誰知道？

　　其次是安全和配置。時尚可不能當飯吃，AVEO之所以暢銷，更多的是因為還在廉價和安全性。現在廉價是沒了，那么安全性呢？出口到美、歐Aveo，車身大量采用高強度鋼板并運用TWB縫焊板材一次沖壓成形，安全性和燃油經濟性大為提高。在美國NHTSA(國家公路交通安全局)的正面碰撞測試中得到5星。但是，上海通用在煙臺的東岳工廠似乎不具備這樣的生產條件，那么安全性是否要打折扣？還有，筆者聽說上海通用的工廠甚至還在使用"鋼銼"，而且工業機器人很少，這樣的話其造車工藝就值得推敲了。畢竟，上海通用從未宣稱過他們車上的激光焊接能達到多少多少米。而AVEO在美國使用1.6L、在韓國使用1.5L發動機，都比國內的要高。--所以，咱們的結論就是你用比國外高得多的售價，買到的還是縮了水的車。還有，那么小的車，甭管它怎么宣稱"小而精"，不到4米長、僅僅195L的行李箱、依然是前盤后鼓式剎車也就是勉強用吧。