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調查顯示：71%的人認為自主品牌是中國汽車發展的最佳模式
在中國汽車工業整整走過了50年的風雨歷程之后，媒體與有關專家就自主品牌的發展開展了熱烈的討論。然而，中國的老百姓怎樣看待中國汽車工業發展的成就和前景？最近，由北京大學承擔的教育部特批社科研究項目“中國產業競爭力研究”課題小組做了一項調查，就有關行業熱點和敏感問題對500多名消費者進行了問卷調查，從一個側面揭示出中國百姓對汽車工業發展的看法。
中國消費者對中國汽車工業發展五十周年的成就還是給予了高度認可。消費者認為中國汽車工業在它五十年的發展中為中國的消費者提供了豐富的汽車產品，使汽車基本成為大眾消費品，它吸收和引進了大量的外資和生產技術，最主要的是經過一代代的探索，中國的汽車工業終于找到了利用全球資源生產自主品牌的發展道路。
在調查結果中發現，有88%的人認為中國必須發展自主開發能力，其中66%的人認為應該利用國際資源平臺發展自主技術開發能力，而只有34%的人認為應該完全獨立開發。64%的被調查者表示，像“中華”轎車這樣用國際先進技術和工藝平臺裝配全球采購零部件而制造的國產品牌轎車值得信賴。71%的人堅信利用國際資源平臺發展自主品牌是中國汽車工業今后發展的最佳模式，而83%的人表示如果國產轎車使用進口零部件，聘請國際一流的工程師設計，使用國際名車的生產線生產，且價格比同排量進口車便宜一半還多，他們會毫不猶豫地選擇購買國產車。
對于中華轎車以國際標準推出中檔轎車，曾經引發中國2.0升轎車大戰這一事實，則有60%的人認為這意味著以中華為代表的國產汽車競爭力的提高。而對于中華以18萬多元的價格推出2.0排量的商務轎車則有20%的人認為中華轎車作為自主品牌可以真正提升產品的價值，28%的人認為中華轎車引發的價格大戰會愈演愈烈，而老百姓肯定是最終的受益人。另外在配置與質量相同的前提下，67%的消費者愿意購買國產品牌的轎車。這些數據表明在中國消費者的心里，自主品牌已經可以和外資車一決高下甚至還有超過外資車影響力的趨勢。
自主品牌競爭力的提升顯然是有目共睹的，但是究竟自主品牌的競爭優勢體現在什么地方呢？首先，從利益角度來說，只有自主品牌才可能真正達到技術、零部件完全為我所用。其次，從產品更新的角度考慮擁有知識產權，國產汽車可以對市場需求做出快速反應，自主決定對產品的改進，從而在激烈的市場競爭中增強產品、企業的核心競爭力，及時緊扣中國市場的脈搏，更好地滿足消費者的需求。再則，從老百姓的角度來分析，自主品牌可以節省巨額的成本費用，從而使老百姓受益，最后從主觀情感上來說，自主品牌畢竟可以吸引更多的中國消費者，從而占據市場優勢。
利用國際平臺，打造自主品牌的路已經確定下來，那么這條路究竟該如何去走呢？
55%的人認為國產車和進口車合資車競爭的主要砝碼就是“低價格高配置、高價值”，25%的人認為“本土優勢”是最為主要的砝碼，20%的人認為高科技的使用應該是最大的競爭砝碼。從消費者的選擇中我們可以得到啟發，雖然"自主品牌"這條路是中國汽車工業最有效的發展道路，但是“質量、品質”才是走好這條路的關鍵，我們應該選對路更要走好路，我們認可中華轎車的發展模式并不只是單純地奉行它的模式，更重要的是要看到中華貫穿始終的原則———打造國際品質。(北京青年報)
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