芒硝王買“悍馬” 真心收購還是借道上市

　　6月2日晚上開始，收購悍馬的騰中重工成為最熱門事件。正在大家為搜索“誰是幕后操盤者”忙得人仰馬翻之際，收購者悠然張羅另一家子公司——旭光資源有限公司（0067HK）在香港上市之事。

　　中國芒硝王買“悍馬” 真心收購還是推高股價?

　　旭光資源和騰中重工一樣，都由神秘的富翁控股。目標(biāo)鎖定為四川民營富豪，46歲的索郎多吉！又稱“李炎”。由于旭光資源有限公司在芒硝市場的老大地位，索郎多吉又被稱為“中國芒硝王”！至此，一個低調(diào)的四川民營富豪浮出水面。

　　但這樣一個芒硝王，為什么選擇在旭光資源IPO之際駕馭悍馬？是巧合？還是有心策劃？昨天，一個知名的業(yè)內(nèi)人士來電，并尖銳地指出，這是一個炒作，不要為這件事利用。騰中重工收購悍馬的事，不可能批準(zhǔn)。

　　索郎多吉的底有多深？是炒作還是確實萌生商業(yè)擴張之意？或許我們就在不停地追尋中，更接近真相。每一次可能都會有偏差，但慢慢調(diào)整后，離真相越來越近。

　　主管部門不批準(zhǔn)“騰悍”交易

　　雖然索郎多吉表示，成功收購?fù)ㄓ煤否R的可能性是比較大的，因為雙方談判了8、9個月。據(jù)悉，今年3月10日，通用悍馬汽車公司首席執(zhí)行官吉姆-泰勒一行曾至四川成都，成都市委副書記唐川平會見了吉姆-泰勒，并介紹了成都市的投資環(huán)境和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，表示出積極支持成都市企業(yè)開展對外聯(lián)合與收購，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)。

　　但收購成功并不是當(dāng)?shù)卣�府說了算的。筆者獲悉，國家主管部門及交易雙方早已知道獲批的可能性極低。昨日，知情人士表示，“騰中重工收購悍馬汽車的事，國家主管部門不同意。第一，這項跨國收購不符合國家汽車產(chǎn)業(yè)政策，目前原則上并購鼓勵汽車業(yè)內(nèi)企業(yè)去進行收購兼并。第二，騰中重工收購悍馬汽車的相關(guān)流程也不合程序。”

　　四川省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人對外表示，騰中重工收購悍馬一事，還沒有進入到商務(wù)審批這一進程中。據(jù)悉，騰中重工及相關(guān)人士只是口頭通知了四川省商務(wù)部。四川省商務(wù)部口頭報備了國家商務(wù)部。“簡直是胡鬧。如此重要的收購案，應(yīng)該書面報備商務(wù)部。”昨日，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊指出。

　　此外，知情人士更指出，“通用汽車早就知道國家主管部門不會批準(zhǔn)這樁收購案。此前曾經(jīng)為此事探過口風(fēng)，但主管部門明確表示過不同意。”

　　“如果收購方執(zhí)意做成交易，唯一的辦法是繞過國家商務(wù)部。《境外投資管理辦法》已將部分境外投資審批權(quán)下放，涉及1億美元及以上的境外投資需要國家商務(wù)部審批，1億美元以下的只需要省級商務(wù)部門批準(zhǔn)。如果騰中重工收購悍馬耗資不超過1億美元，即可曲線達成收購的目的。”昨日，一位律師說。

　　但羅磊并不同意這一看法。因為即使騰中重工將交易金額做低，以繞過商務(wù)部這一關(guān)，也必須過準(zhǔn)生證這一關(guān)。如果拿不到乘用車準(zhǔn)生證或銷售許可證，無論國產(chǎn)悍馬還是進口悍馬均無法立足中國市場。如果買來悍馬，僅僅在海外銷售，那么騰中重工的收購最終將以拖累自身而告終。這樣的賠本買賣，幾乎沒有企業(yè)會做。

　　如果早知道無法過關(guān)，雙方為什么還要簽這個諒解備忘錄呢？申請破產(chǎn)保護的通用汽車需要成績，以向納稅人證實自己在做什么？但騰中重工呢？這一切或許只有騰中重工的幕后掌門人才說得清楚。

　　從“騰中重工”到“四川華通” 隱身富豪索郎多吉“現(xiàn)形”

　　從“騰中重工”到最終的控股企業(yè)“四川華通投資控股有限公司”，再到證實“隱形富豪”索郎多吉，是一個分秒必爭的“戰(zhàn)爭”。四川省知情人士表示，“四川華通投資控股有限公司（華通投資），在當(dāng)?shù)睾苡忻�，資產(chǎn)很雜。”其網(wǎng)站信息顯示出旗下三大業(yè)務(wù)板塊，即“四川得陽科技股份有限公司高分子新材料產(chǎn)業(yè)板塊、四川川眉芒硝有限責(zé)任公司原材料產(chǎn)業(yè)板塊、四川騰中機械制造設(shè)備有限公司機械制造板塊。”但這些資料中無法看到華通投資的幕后老板。

　　事在人為，只要努力就能找到線索。

　　第一個揭示華通投資內(nèi)情的是成都市成華區(qū)人民政府網(wǎng)，相關(guān)信息上顯示，華通投資由李氏家族控股。第二個線索來得卻太容易了，擬在香港上市的旭光資源有限公司（簡稱，旭光資源）將幕后老板的底掀了個底朝天。

　　索郎多吉持股華通投資98.5%，華通投資持股四川華拓50.2%，四川華拓又是騰中重工的控持股股東。由此可見，索郎多吉正是購買悍馬的神秘人。

　　了解索郎多吉的人告訴記者，其又名李炎，現(xiàn)年46歲，早年以筑路發(fā)家，但極少在媒體露面，四川自貢人。據(jù)悉，“索郎多吉2001年完成四川大學(xué)企業(yè)管理研究生課程，2004年完成四川電子科技大學(xué)管理科學(xué)及工程研究生課程，為高極工程師及高級經(jīng)濟師。分別自2006年及2005年起擔(dān)任四川師范大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院的兼職教授及四川美術(shù)學(xué)院兼任教授。自2003年起為中國人民政治協(xié)商會議四川自貢市委員會會員，2005年起出任自貢海外聯(lián)誼會第三屆副主席。”

　　騰中重工的股權(quán)其實有過變動。李旭東曾擁有90%的股權(quán)，但2008年1月31日出售所持股權(quán)。而李旭東和索郎多吉交情相當(dāng)深，外界甚傳兩人為四川電子科技大學(xué)同班同學(xué)。現(xiàn)年46歲的李旭東，持有中國電子科技大學(xué)的管理科學(xué)及工程碩士學(xué)位和四川輕化工學(xué)院（現(xiàn)稱四川理工學(xué)院）的管理工程高級文憑。

　　真看上悍馬還是變相免費炒作旭光資源？

　　索郎多吉被稱為中國芒硝王，正是因為旭光資源這個原材料板塊的主力軍。索郎多吉全資子公司NiceAceTechnology,持有旭光資源63.9%的股份。

　　旭光資源的執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官張大明指出，截至2008年底，旭光資源年產(chǎn)能約為160萬噸，分別占內(nèi)地及全球芒硝市場份額的23.2%及11.3%。旗下三個礦場合共擁有約5720萬噸已探明及可探明芒硝儲量。公司主要生產(chǎn)普通芒硝、高端產(chǎn)品特種芒硝和藥用芒硝，整體毛利率超過50%。其財務(wù)董事鄧憲雪指出，集團產(chǎn)能和第一大芒硝生產(chǎn)商僅相差5萬噸。

　　正是這個旭光資源令外界質(zhì)疑騰中重工的真實意圖，是真心誠意躋身整車之列，還是僅僅是一次免費的宣傳機會？因為現(xiàn)在正是旭光資源上市的關(guān)鍵時期。

　　6月3日湊晨，騰中重工收購悍馬的消息傳出；6月1日，旭光資源在香港啟動首次IPO計劃。來自旭光資源的招股說明書顯示，將發(fā)行5.772億股，其中4.04億股或70%為新股，招股價為1.72港元至2.56港元，公司計劃籌資9.9億港元至14.8億港元。6月4日，旭光資源再發(fā)公告，稱“擬全球發(fā)售包括初步提呈5.772億股股股份（或會調(diào)整）的香港公開發(fā)售及初步提呈5.1948億股股份（包括1.732億股銷售股份，或會調(diào)整及因行使超額配股權(quán)而更改）的國際配售，預(yù)期定價日約為6月10日，無論如何不會遲于6月12日。”

　　盡管旭光資源不斷抬高自己的身價，投資機構(gòu)仍然持懷疑態(tài)度，凱基證券在一份報告中指出，“旭光資源此次集資的65%用作償還貸款，且是次發(fā)售股份中，有1.73億股為舊股，因此只給予中性評級。”

　　評級越高，旭光資源就能賣得更高。與要花大把銀子的悍馬相比，旭光資源的上市顯然更能為創(chuàng)業(yè)者帶來豐厚的利益。如果1.73億股作價9.9港元和作價14.8港元，迅速落入原股東口袋的錢相差8.477億港元。且不說由于持有旭光資源而引發(fā)的紙上身價暴漲。

　　昨日業(yè)內(nèi)人士指出，“騰中重工收購悍馬的消息曝光后，華通投資、四川華拓開始為海外知曉，海外投資者將更相信旭光資源股東的實力。這是多好一次便宜的宣傳機會！”有人更尖銳地指出，“其實，騰中重工根本就收購不了悍馬。如果政府不同意，不要談1億美元還是略低于5億美元，最終騰中重工都不用出。整個故事就是一場精心策劃的局。”

　　注：終于弄清楚這個復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)。看來官網(wǎng)上的東西還不能全信。