夢想與現實 《變形金剛3》車型盤點

　　曾經兒時的熱愛至今還記憶猶新，相信Michael Bay也是保有同樣的熱情才有了今天的變形金剛3部曲。人物的刻畫已經深入人心，所以時代再怎么發展，擎天柱也依然如故，改變的只有更加華麗和激邁的車型。

　　在觀看完《變形金剛3》后，除了緊張刺激的情節外，也讓我們看到了更多的新車型，為了讓大家在欣賞電影時更好的了解這些速度機器，我們就為大家整理了一些資料，希望對大家有所幫助。

　　汽車人(AUTOBOT)

　　擎天柱：原型車 彼得比爾特Peterbilt 389 牽引卡車頭

　　生產廠商：Peterbilt彼得比爾特公司

　　價格：10.4-13.368萬美元

　　動力系統：C15發動機

　　變速箱：18速手動變速箱

擎天柱原型車--Peterbilt(彼得比爾特)389

　　雖然在《變形金剛》動畫片中擎天柱是一個cab-over的半掛車，但是在影片中他將是一輛的長鼻彼得比爾特389。然而，事實上，雖然《變形金剛》影片汽車部門建造的兩輛卡車是基于80年代中期的彼得比爾特車型建造出來的，但是它們已經被“普通化”了，去除了所有的制造印記和有特色的細節。這使玩具的投入生產變得簡單多了。

　　彼得比爾特公司是佩卡集團的子公司。自1939年創立之初就確立了它在美國優質載重車生產霸主的地位。彼得比爾特公司總部設在華盛頓州，在美國重型貨車市場上占有10%左右的份額。彼得比爾特和肯沃思是佩卡集團下的兩個旗艦品牌。創新與古典的完美結合，形成最具美國風格的長頭重型貨車代表之作。

　　彼得比爾特389在美國是家喻戶曉，典型的美國式肌肉卡車，是美國高速公路上的霸王，是美式長頭卡車的經典之作。自1978年起它的造型就沒有什么大的改變。但動力系統和駕駛室內部設計已經今非昔比了。現在外形古典的389已擁有先進的引擎，駕駛室內部也更加人性化，甚至為長途駕駛的司機提供臥鋪。

　　在電影中：擎天柱雖然是一個牽引卡車頭(半掛車)，但是在平時中都是帶著后面的大貨柜，因為大貨柜可以讓身材高大的擎天柱飛行!(這個是什么理論，問導演和編劇)，最后影片結束時，擎天柱變成了金庸小說中的某一位主角，大家自己猜吧… …

　　大黃蜂：原型車 雪佛蘭Camaro

　　原本是一種昆蟲的名字，卻在《變形金剛》席卷全球后變為一個如雷貫耳的英雄之名-大黃蜂!。從那之后，原本一個在國內鮮有人知的美國經典肌肉跑車忽然擁有了眾多粉絲，它就是雪佛蘭Camaro。

　　不得不承認雪佛蘭在《變形金剛》中的植入廣告營銷是非常成功的。自第一部《變形金剛》后，眾多雪佛蘭車主無論開的是賽歐還是科魯茲，都覺得自己的車是汽車人的化身，說不定什么時候霸天虎入侵地球的時候這些雪佛蘭就會變身去保衛人類。在“大黃蜂”的影響下，人們也習慣將黃色的雪佛蘭車型稱為“小黃蜂”。而僅在車展現身的“大黃蜂” 雪佛蘭Camaro每次都會成為人們最熱衷的合影對象。

　　隨著《變形金剛》在全球掀起的熱潮，和來自于個性化市場的需要，國內第一款肌肉跑車終于正式引進了雪佛蘭Camaro。和2009年限量引入的Camaro不同，這次引進的是3.6升車型。少了大排量6.2升引擎的優勢，同時也沒有了之前百萬的售價。這次3.6車型的售價為45.58萬元，基本上和大家熟悉的入門級跑車與高性能轎車的價格相當，憑借肌肉車的獨特文化與“大黃蜂”的影響力，這臺“平價”的美國跑車一定會吸引無數男人的目光。

　　在電影中：不用廢話了~絕對的主角，不死之身，各種拯救人類男主角和某某人… …