奔馳S-Guard防彈車 碰撞測試13次后重生!

　　防彈安全車也需要進行碰撞安全性能測試嗎？答案是肯定的。即便是安全性能卓越的梅賽德斯-奔馳S-Guard，也經過了嚴格的碰撞安全性能測試。在通過不可思議的13次碰撞安全測試之后，S-Guard終于如鳳凰涅槃，以幾近完美的姿態重生。

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　　S-Guard正面碰撞測試

　　在全部的正面、側面碰撞安全性能測試中，S-Guard均達到了最高的星級標準。

　　業內習慣將碰撞安全性能測試稱之為NCAP，它是最早在美國開展，如今已經在歐洲、日本等發達國家運行多年的新車評價規程。這一般由政府或具有權威性的組織機構，按照比國家法規更嚴格的方法對在市場上銷售的車型進行碰撞安全性能測試、評分和劃分星級，同時向社會公開評價結果。

　　S-Guard側面碰撞測試

　　梅賽德斯-奔馳頂級產品S級轎車以其出色的安全性能，在業內處于絕對領先的地位。在全球各地對S級轎車進行的碰撞安全性能測試中，均獲得了接近滿分的成績。

　　源自梅賽德斯-奔馳S級轎車技術打造的S-Guard，在車身各部均增加了裝甲防護，安全性能得到巨大提升。但即便是這樣，梅賽德斯-奔馳的工程師們依然對S-Guard進行了苛刻的測試。因為他們知道，對于車身每一處細小的改動，都可能牽一發而動全身。

　　S-Guard裝備最新一代預防性安全系統(PRE-SAFE?)能夠有效預防事故發生，對車上乘員提供更全面的安全保護。該系統不僅再次為業界樹立了榜樣，更充分體現出梅賽德斯-奔馳的高度社會責任感。

　　S-Guard側面碰撞測試

　　PRE-SAFE?能夠識別潛在的事故狀態：例如，在車輛瀕臨側滑危險時，或者在駕駛員必須急劇制動時，PRE-SAFE?將收緊前排座椅安全帶作為預防措施，并將乘客座椅調節到最有利的位置，包括頭部也被調節到更合適的位置。

　　側面簾式安全氣囊打開情況

　　當然，乘客艙內的人還受到多個安全氣囊的保護，這包括正面、側面安全氣囊和車窗部位的簾式安全氣囊等。

　　后排同樣進行假人測試

　　擁有如此繁雜的安全設施嚴密保護，S-Guard在碰撞安全性能測試中得到接近滿分的成績，顯得順理成章。13次毀壞性測試的經驗，積累出第14輛S-Guard之后的完美。