09車市各級(jí)別車型市場分析及點(diǎn)評(píng)(組圖)

　　鈴木ALTO

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年年中

　　預(yù)售價(jià)：3萬~4萬元

　　車型賣點(diǎn)：鈴木ALTO于1979年首次生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了6代了，目前這代ALTO是印度銷量最大的車型。

　　點(diǎn)評(píng)：鈴木新一代ALTO脫胎換骨的進(jìn)化讓我們重新燃起了對(duì)這款經(jīng)典小車的興趣,燃油稅后更是迎來了發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　新嘉年華

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年3月

　　預(yù)售價(jià)：9萬~12萬元

　　車型賣點(diǎn)：在今年的廣州車展上，新嘉年華出盡了風(fēng)頭，不僅公布了車型內(nèi)飾，而且全球首推三廂版嘉年華，同時(shí)關(guān)于新嘉年華的上市時(shí)間也有了定論，明年春節(jié)后兩廂版與三廂版將同時(shí)上市。新嘉年華是長安福特涉足小型車市場推出的首款車型，也承擔(dān)著明年長安福特銷量的主要增長點(diǎn)，對(duì)于長安福特其重要性是不言而喻的。

　　點(diǎn)評(píng)：這款車型一經(jīng)亮相，便憑借著動(dòng)感的外形和超酷的內(nèi)飾，得到了海外不少年輕消費(fèi)者的喜愛，也對(duì)這款車型充滿了期待。

　　東風(fēng)標(biāo)致207兩廂

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年一季度

　　預(yù)售價(jià)：7.48萬~10.78萬元

　　車型賣點(diǎn)：今年11月7日東風(fēng)標(biāo)致推出了207的三廂版，而兩廂版車型則要到2009年一季度跟進(jìn)，屆時(shí)標(biāo)致206將正式停產(chǎn)。兩廂標(biāo)致207的車型尺寸為3900mm×1680mm×1468mm，比標(biāo)致206稍大。而軸距方面，兩廂207的軸距為2450mm，僅比206長了7mm，因此在內(nèi)部空間上變化不大。

　　點(diǎn)評(píng)：與目前銷售的東風(fēng)標(biāo)致206同屬于一個(gè)平臺(tái)，除了車身尺寸有所變化外，動(dòng)力系統(tǒng)及主要配置沒有太多變化，是否能夠在兩廂小車市場勝出，定價(jià)十分關(guān)鍵。

　　市場分析：目前這個(gè)級(jí)別的車價(jià)在12萬~20萬元，今年這個(gè)級(jí)別車型的價(jià)格下降得很快，明年上市的這個(gè)級(jí)別車型定價(jià)會(huì)更加謹(jǐn)慎，更加符合市場預(yù)期。如果國家調(diào)控得當(dāng)，部分推遲購車計(jì)劃的消費(fèi)者會(huì)在年底釋放購車需求。

　　大眾第六代高爾夫

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2009年9月

　　預(yù)售價(jià)：未知

　　車型賣點(diǎn)：大眾第六代高爾夫?qū)⒀b配新的引擎系列和更實(shí)用的DSG雙離合變速箱，有著更低的油耗，相比一些同級(jí)別車型節(jié)油性能高28%。第六代高爾夫的新內(nèi)飾有著精致的外表和優(yōu)良的品質(zhì)。