奧運計劃見效
據相關方面的消息,
大眾之所以馬上能扭轉局面,這其中從6月下旬開始的大眾“攜手奧運”計劃起了相當重要的作用。6月17日,
上海大眾與
一汽大眾同時宣布以“大眾成為2008
北京奧運合作伙伴”的名義大幅降價。上海大眾旗下
普桑、
桑塔納3000、
帕薩特、
POLO和GOL全系列降價,
一汽大眾旗下的
寶來、新
捷達、
高爾夫也加入降價行列。大眾在華生產車型,除一汽大眾
奧迪外,全部下調了價格。
一汽大眾是“攜手奧運”計劃中,恢復性增長幅度最大的企業。據一汽大眾相關部門提供的信息,計劃實施后的7月份,一汽大眾總體銷量達到了22155輛,比6月增長73.3%,市場占有率同時提升了4%。
要贏還得靠降價 業內相關人士認為,國內消費者對價格的敏感性,是最近幾個月轎車銷售排行變動的主要原因。
5月17日,上海通用出乎意料的降價曾使上海通用在接下來的6月銷量排在第一位。而在6月份,南北大眾的聯手降價顯然在7月的銷售量上又有所表現。所以,盡管南北大眾的旗幟重新插上了城門頭,但份額一直迅速增長的上海通用與
廣州本田都是大眾在國內有力的競爭對手。
而一汽大眾相關人士也表示,在短短的一個半月內,一汽大眾就通過“攜手奧運”計劃使銷量獲得較大提升,正是建立在消費者消費觀念逐步趨于理性化基礎上的。在市場逐漸成熟的今天,消費者正開始追逐真正的汽車內在價值,并以此作為購買的決定性因素。