標致307之產品招式 與7年前不同,
標致這次揮師中國市場,經過謹慎研究,將標致公司在世界范圍內的典范之作———標致307作為沖鋒兵。標致307是標致汽車的支柱車型,自2001年4月首款上市,便成為歐洲市場上的“最暢銷車型”,2002年被歐洲權威機構評選為“歐洲最佳年度車型”。可以說“這是一款最能夠代表和突出體現標致品牌一百多年造車歷史凝聚的文化沉淀、技術沉淀,是所有系列中表現最完美的一款車”。更能體現標致這次重返中國市場決心的是,
東風標致針對中國市場對307作出了相應改進,并率先在中國投放,這在標致100多年的歷史上也是第一次。
東風標致307除了保留法國標致307系列的特色技術和性能外,還加入了許多高科技含量的配置,并在中國進行了多次科學嚴謹的技術試驗與調整,根據中國人的喜好由原來的兩廂改為三廂,既能適合商務用途,又將極大滿足家庭用車在美觀、方便、實用等多方面的需求。前臉外觀沿襲了標致車傳統,酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好象獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款
優雅、個性十足的好車。
在觀賞完東風標致307宣傳片之后,不少記者評論說,此前車壇主要都是“老將”在縱橫馳騁,這次東風標致推出的307是全新品牌,預料必將異軍突起。
“藍盒子”之服務招式 標致作為歐洲第二大汽車公司,其銷售服務體系“藍盒子”也滲透到了世界各地。此番標致進軍中國市場,“藍盒子”也將同行,不久各地將屹立起體現標致服務
理念的藍色方形建筑物。
據了解,從2003年下半年開始,東風標致就開始超前搭建營銷網絡(藍盒子計劃),到2003年年底,已對700家
經銷商進行了審評。東風標致嚴格要求經銷商達到標致在全世界“藍盒子”標準,在場址選擇、內部布置、外部形象等方面按照具體、統一的標準規范執行。
“提前搭建營銷網絡,能將企業的觸角伸至市場末梢,第一時間獲得市場的反饋,這是標致在全球市場的成功經驗。”東風標致商務部總經理竇賽爾在接受采訪時說,“當‘藍盒子’服務網絡建成,我們不僅希望銷售國產標致車型,更希望能將國產與進口車的銷售渠道合二為一,屆時消費者有望在‘藍盒子’見到與世界同步的標致經典車型。”(解放日報)