蒙迪歐強(qiáng)勢反擊銷售看好 長安福特有望年內(nèi)

　　“另外嘉年華產(chǎn)品出來的時(shí)候，同類競爭產(chǎn)品很多，也不容易做好。”鐘師這樣認(rèn)為。從品牌策略上拿福特與通用作對比，就可以看出差別。上海通用產(chǎn)品策略是由從高端走向低端，這樣容易被消費(fèi)者接受，相反從低端往高端走就會困難重重。“福特可能是對中國市場有些估計(jì)不足，而且合作雙方也需要磨合，先拿低端產(chǎn)品來嘗試，肯定要出問題。”業(yè)內(nèi)人士分析。

　　嘉年華注定成為福特進(jìn)入中國市場的試金石，當(dāng)然你也可以認(rèn)為它基本完成了長安福特賦予它的歷史任務(wù)。據(jù)長安汽車2003年年報(bào)披露，去年嘉年華一共生產(chǎn)了13339輛。“嘉年華銷售是比較平穩(wěn)的，現(xiàn)在我們的停車場已經(jīng)空空，產(chǎn)品庫存問題基本解決。”鄒文超如是表示。

　　強(qiáng)勢蒙迪歐

　　2月13日，福特世界車旗艦產(chǎn)品2004蒙迪歐以全新面孔在桂林亮相。3月20日，新款蒙迪歐在全國同步上市。新款蒙迪歐定價(jià)與香港市場的價(jià)格幾乎完全接軌，而且同步于歐洲蒙迪歐的售價(jià)(大約2.3萬歐元)，以價(jià)格震撼市場，新款蒙迪歐以挑戰(zhàn)者姿態(tài)亮相。

　　鄒文超坦承：“目前這種市場熱捧的現(xiàn)象，在嘉年華推出的時(shí)候幾乎見不到。”而對于長安福特來說，新款蒙迪歐的推出，他們要向中國市場宣布的是：企業(yè)不只是經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)廠家，更是全系列車型的生產(chǎn)企業(yè)。長安福特不僅僅要依靠價(jià)格利刃，更重要的是打出與全球同步的產(chǎn)品牌。

　　據(jù)悉，去年已生產(chǎn)3996輛的老版蒙迪歐已經(jīng)全面停產(chǎn)。鐘師表示，新款蒙迪歐與以前產(chǎn)品相比有更好的外觀，更好的性能，可以對消費(fèi)者產(chǎn)生一定吸引力。有分析人士認(rèn)為，目前蒙迪歐主要競爭對手是寶來1.8T、本田雅閣2.0、別克君威2.0和帕薩特B52.0。能否真正殺出重圍還有待市場考驗(yàn)。