蒙迪歐強(qiáng)勢(shì)反擊銷售看好 長(zhǎng)安福特有望年內(nèi)

　　經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的磨合，長(zhǎng)安福特突然發(fā)力，以市場(chǎng)挑戰(zhàn)者的姿態(tài)出現(xiàn)在保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭的中國(guó)汽車市場(chǎng)。“現(xiàn)在新款蒙迪歐已經(jīng)生產(chǎn)了7000多輛，月產(chǎn)3000多輛，全年目標(biāo)要超過(guò)4萬(wàn)輛。”4月20日，長(zhǎng)安福特執(zhí)行副總裁鄒文超掩飾不住心中的興奮地說(shuō)：“新款蒙迪歐推出以后銷售看好，有些地方的訂單已經(jīng)排到9月份了。”“如果說(shuō)嘉年華是福特在中國(guó)的試金石的話，那么蒙迪歐則是以市場(chǎng)挑戰(zhàn)者身份亮相。”車評(píng)人鐘師如是分析。

　　悲情嘉年華

　　相對(duì)市場(chǎng)對(duì)新款蒙迪歐的熱捧，嘉年華入市以來(lái)一直顯得波瀾不驚。

　　2001年1月18日，長(zhǎng)安福特首款車型“嘉年華”下線。然而這款以英文單詞“carnival”狂歡節(jié)命名的車型，在福特和長(zhǎng)安集團(tuán)21個(gè)月孕育期后并沒(méi)有得到市場(chǎng)的禮遇。曾在全球創(chuàng)造銷量超過(guò)1000萬(wàn)輛佳績(jī)的嘉年華卻在中國(guó)失落。

　　從下線之日起，嘉年華就遭遇到“血統(tǒng)”的質(zhì)疑。市場(chǎng)人士評(píng)價(jià)，此嘉年華并非彼嘉年華(歐洲版)。不少人士認(rèn)為該款嘉年華是基于福特印度版ikon改進(jìn)而來(lái)，比如加寬的車身，提供更大的乘坐空間和尾箱空間，升級(jí)的懸掛系統(tǒng)更能適應(yīng)中國(guó)道路狀況等。“從消費(fèi)理念上，國(guó)人一般認(rèn)為印度不如中國(guó)。而這種‘負(fù)面’消息傳出，用戶當(dāng)然會(huì)產(chǎn)生逆反心理。”鐘師如是認(rèn)為。“血統(tǒng)論”讓長(zhǎng)安福特一度陷入尷尬。

　　“另外嘉年華產(chǎn)品出來(lái)的時(shí)候，同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品很多，也不容易做好。”鐘師這樣認(rèn)為。從品牌策略上拿福特與通用作對(duì)比，就可以看出差別。上海通用產(chǎn)品策略是由從高端走向低端，這樣容易被消費(fèi)者接受，相反從低端往高端走就會(huì)困難重重。“福特可能是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有些估計(jì)不足，而且合作雙方也需要磨合，先拿低端產(chǎn)品來(lái)嘗試，肯定要出問(wèn)題。”業(yè)內(nèi)人士分析。

　　嘉年華注定成為福特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的試金石，當(dāng)然你也可以認(rèn)為它基本完成了長(zhǎng)安福特賦予它的歷史任務(wù)。據(jù)長(zhǎng)安汽車2003年年報(bào)披露，去年嘉年華一共生產(chǎn)了13339輛。“嘉年華銷售是比較平穩(wěn)的，現(xiàn)在我們的停車場(chǎng)已經(jīng)空空，產(chǎn)品庫(kù)存問(wèn)題基本解決。”鄒文超如是表示。

　　強(qiáng)勢(shì)蒙迪歐

　　2月13日，福特世界車旗艦產(chǎn)品2004蒙迪歐以全新面孔在桂林亮相。3月20日，新款蒙迪歐在全國(guó)同步上市。新款蒙迪歐定價(jià)與香港市場(chǎng)的價(jià)格幾乎完全接軌，而且同步于歐洲蒙迪歐的售價(jià)(大約2.3萬(wàn)歐元)，以價(jià)格震撼市場(chǎng)，新款蒙迪歐以挑戰(zhàn)者姿態(tài)亮相。

　　鄒文超坦承：“目前這種市場(chǎng)熱捧的現(xiàn)象，在嘉年華推出的時(shí)候幾乎見(jiàn)不到。”而對(duì)于長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)，新款蒙迪歐的推出，他們要向中國(guó)市場(chǎng)宣布的是：企業(yè)不只是經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)廠家，更是全系列車型的生產(chǎn)企業(yè)。長(zhǎng)安福特不僅僅要依靠?jī)r(jià)格利刃，更重要的是打出與全球同步的產(chǎn)品牌。

　　據(jù)悉，去年已生產(chǎn)3996輛的老版蒙迪歐已經(jīng)全面停產(chǎn)。鐘師表示，新款蒙迪歐與以前產(chǎn)品相比有更好的外觀，更好的性能，可以對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生一定吸引力。有分析人士認(rèn)為，目前蒙迪歐主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶來(lái)1.8T、本田雅閣2.0、別克君威2.0和帕薩特B52.0。能否真正殺出重圍還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。

　　福特反攻

　　現(xiàn)在蒙迪歐的成績(jī)，終于給了鄒文超對(duì)外界討論長(zhǎng)安福特三年來(lái)發(fā)展過(guò)慢的指摘進(jìn)行反駁勇氣，他強(qiáng)調(diào)：“我們一開(kāi)始就是按照計(jì)劃來(lái)做，而且現(xiàn)在的情況比預(yù)想的要好。”

　　但是，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而言，福特畢竟是一個(gè)后來(lái)者，上海大眾和一汽—大眾提出要在2008年生產(chǎn)160萬(wàn)輛轎車時(shí)，長(zhǎng)安福特2004年嘉年華和蒙迪歐的總產(chǎn)量也只有6萬(wàn)輛。有分析人士認(rèn)為，相對(duì)于大眾、通用等先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車企業(yè)，福特要趕上對(duì)手尚需時(shí)日。

　　為此鄒文超針?shù)h相對(duì)的表示：“我們已經(jīng)開(kāi)始了15萬(wàn)輛的產(chǎn)能擴(kuò)張，明年年中就能夠建成，而南京第二工廠也會(huì)加速運(yùn)轉(zhuǎn)。”按照長(zhǎng)安福特的計(jì)劃，公司每年將推出一款全新的轎車，“它不僅是外觀上的改變，而是一款真正的全新轎車。”

　　另一個(gè)靜悄悄的變化體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車2003年年報(bào)中，長(zhǎng)安福特的注冊(cè)資本金已經(jīng)從原來(lái)的9800萬(wàn)美元變更為10764萬(wàn)美元。“兩個(gè)母公司都愿意讓企業(yè)發(fā)展得更快。”鄒文超表示：“去年長(zhǎng)安福特略有贏利，今年銷售額更會(huì)達(dá)到80億～90億元，投資雙方的目標(biāo)都是想讓長(zhǎng)安福特盡快做大做強(qiáng)。”(中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào))