百年巨人——鄧小平同志與中國汽車工業(yè)

　　鄧小平批準汽車業(yè)中外資“結婚”

　　1978年10月，李嵐清受命參與領導同美國通用汽車公司談判重型汽車項目的技術引進。在談判過程中，該公司的董事長湯姆斯.墨菲向中方提出了一個問題。他說：“你們?yōu)槭裁粗煌�我們談技術引進，而不談合資經營(joint venture)？”

鄧小平同志與發(fā)展中的中國汽車工業(yè)

　　　　　　　　　　　　　

　　李嵐清同志回憶說：盡管我們懂得一些英語，知道“joint”是“共同或共擔”，“venture”是“風險”，連在一起似乎應當是“共擔風險”，但對它的確切含義并不清楚。于是墨菲就讓他手下的一位經理，向我們詳細介紹了“joint venture”的含義：就是我們雙方共同投資，“合資經營”企業(yè)。這位經理還向我們介紹了合資經營企業(yè)的好處，怎樣搞合資經營，以及他們與南斯拉夫建立合資經營企業(yè)的經驗，等等。

　　這位經理介紹以后，墨菲還補充說：“簡單地說，合資經營就是把我們的錢包放在一起，合資共同辦個企業(yè)，要賺一起賺，要賠一起賠，是一種互利的合作方式。若要再說得通俗一點，合資經營就好比‘結婚’，建立一個共同的‘家庭’。”

　　聽了這番介紹后，中方一方面感到新鮮有趣，增長了知識；另一方面卻又認為，盡管他們說得有道理，但實際上是不可能的。當時我想：你們是資本家，我們是共產黨，怎么能同你們搞合資經營呢？特別是他提到，合資經營就好比是“結婚”、“建立共同家庭”，就更不可思議。你是大資本家，我是共產黨員，我能同你“結婚”嗎？

　　盡管這樣，按照當時的規(guī)定，凡是比較重要的對外談判項目，每次談判都要向國務院引進辦公室寫簡報，我們也就把談判的情況如實上報了。但出乎意料的是，這份簡報竟引起黨中央、國務院的高度重視。當時分管這方面工作的谷牧副總理看到簡報后，認為很重要，立即批請中央政治局和國務院各位領導同志傳閱。其他領導同志都一一圈閱，鄧小平同志閱后不但畫了圈，還在簡報中關于通用汽車公司建議搞合資經營的內容旁，批上了“合資經營可以辦”這樣一個十分重要的批示。得知這個消息，大家十分的驚喜，禁錮的思想一下子被解放了。

　　后來，國家計委副主任顧明同志為轎車項目向鄧副主席請示，問轎車項目可不可以搞中外合資經營，鄧副主席說：“可以，不但轎車可以，重型汽車也可以搞合資經營。”

　　1979年3月21日，由副部長饒斌同志帶隊，第一機械工業(yè)部赴美與通用汽車公司進行合資經營的談判。但意外的是，當時該公司的決策機構竟否決了董事長墨菲與中國搞合資經營的意向，使談判未能繼續(xù)進行。而德國大眾汽車公司卻對與我國搞合資經營很感興趣，捷足先登，率先在汽車工業(yè)領域與我國辦成了第一家合資經營企業(yè)——上海大眾汽車公司。