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    車市紛爭新車扎堆上市 千里馬竟能突出重圍?

    出處:pcauto
    責任編輯:keen

    [03-8-18 10:21] 作者:武衛強


      東風悅達起亞副總經理李春榮說:“轎車市場就是一盤象棋,每一步都是挑戰競爭。”

      作為中國轎車市場的新面孔,起亞一年來的成績的確出人意料。至少到目前為止,東風悅達起亞仍在市場對弈中表現出讓人嘆服的謀略。千里馬全面升級換代,起亞要傳達的訊息是認為自己已在中國站穩了腳跟,突出重圍之后,野心開始膨脹……

      去年12月2日,東風悅達起亞在北京舉行千里馬上市投放儀式時,很多媒體都表示出懷疑的態度:當時韓國車在中國市場還沒有樹立起品牌口碑,千里馬的價格初看起來也沒有多少優勢。當時,幾乎沒有人相信東風悅達起亞這個剛剛起步的企業能憑借千里馬在中國車市快馬加鞭,有人甚至認為,采取“中中外”合資模式的東風悅達起亞至少需要2-3年的適應期。

      不想,千里馬上市后三天,預售已接近2000輛,而接下來東風悅達起亞的表現更讓業界吃驚。今年2月20日,最新款千里馬“靈駿型”轎車殺入車市;兩個月之后,千里馬1.3升 GL型又揭幕上市。而在今年的第一季度,千里馬在經濟型轎車中達到了銷售增幅第一和市場份額增幅第一。而3月份,千里馬銷量居1.6升同級別車型中第一位。此后,“上海車展最富動感車型獎”、“中國青年人最喜愛轎車獎”也披掛在了千里馬的身上。。

      8月8日,在千里馬II上市的新聞發布會上,東風悅達起亞副總經理李春榮興奮地說,原有的老車型已經全部銷售完畢。總經理鄭達玉則告訴記者,截至6月26日,東風悅達起亞轎車銷量達25027輛,同比增長222%,提前并超額完成了年初確定的上半年銷售目標任務。而相關數據顯示,在今年29個主要汽車生產企業中,只有7個企業完成了上半年的計劃任務。

      毋庸置疑,10萬元左右的汽車市場是競爭最激烈的市場區間,千里馬能夠殺出重圍已屬不易,能取得如此成就更值得關注。李春榮說:“轎車市場就是一盤象棋,每一步都是挑戰競爭,超越自我的過程,不斷向前,是棋手永遠的行動方向。”

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