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    上海車展

    吉利回京辦媒體見面會 解密吉沃并購案細節

    2010-03-30 19:03:48 來源: PCauto 作者:Jun
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         主持人:環球企業家的于先列。

         環球企業家 于先列:您有什么措施幫助虧損的公司盈利,收購過程中,您個人壓力最大,最艱苦的階段是哪一個階段,您是如何走出的?

         第二個問題,在未來如何幫助沃爾沃降低在研發成本?

         李書福怎么能夠扭虧為盈,迅速形成強勁生命力,我們想了很多。沃爾沃現在最大的問題節是規模太小,它跟奔馳寶馬比起來規模還是不夠的,但是它的研發收入我猜測跟奔馳、寶馬是差不多的,所以它形成大量的知識產權,形成大量的技術。由于相對規模比較小,所以每一輛車的成本就比較好,因此就虧錢。所以我們要想辦法把這些技術充分的發揮,把這些產品要擴大銷量。只有規模擴大了,每一輛車的成本就下降了,利潤就出現了。如果擴大規模,這里面有很多的工作要做,今天在這里我就不展開來講。

         我們過程是很有序的,很嚴謹的,在非常友好的氣氛下,大家共同討論的美國未來,福特也好,吉利也好,都是為了沃爾沃有一個更好的未來,有一個更好的發展前景,而去研究所有的條款,這個過程當中雖然有分歧,有不一致的地方,有意見完全對立的地方,大家都要擺事實,講道理,這樣有利于沃爾沃更好發展,無論是福特還是吉利,都將不遺余力地給予支持,應該退讓的就退讓。所以整個談判從正式起動到正式協議簽訂,都是有時間表的,基本上在這個時間節點上完成。

         趙福全:按照董事長對運營大的理念,吉利就是吉利,沃爾沃就是吉利。從研發的角度,我們更多的是尋求兩個企業的一種戰略合作的可能性。具體應該怎么做,實際上應該詳細的思路是有的,從我們這個角度,更多的是要專著于吉利的品牌,吉利全方位產品的研發,同時在能力允許的條件下,在沃爾沃有需求的情況下,能夠提供給他們低成本研發的支持。同時沃爾沃作為世界頂級的品牌,幾十年下來積累大量技術,作為吉利來說是非常強大的資源,我們也會像小學生一樣虛心地學習,共同提高,取長補短,真正讓沃爾沃和吉利強強聯合,共同創造美好的未來。

         李書福:這個問題我剛才的回答大家聽起來不是很滿意。我們的張博士,他是一開始到今天全過程的參與,張芃說說這個故事。

         張芃:吉利收購沃爾沃這個交易應該說不是空穴來潮,也不是一時興起,吉利對沃爾沃這個品牌已經是鐘情已久,我兩年之前接到沃爾沃的指示,開始收購沃爾沃的項目。我本人和團隊都是全職的投入整個項目的工作。我跟大家分享幾個大的時間節點。

         項目組成之后馬上開展三方面的工作:

         第一,對目標公司進行深入、全面、細致的了解和研究。

         第二,制定我們收購總體的戰略。

         第三,制定整個操作的細致時間表、規劃。

         剩下工作做完之后,我們花了整整一年的時間,才準備第一份,提交給福特的收購建議書,這是在2008年的時間,我們把這個交給福特。福特看了之后,對這個建議書的印象非常深刻,我們準備非常充分,里面的數據非常詳實,這就奠定了福特要跟吉利談判的基礎。

         進入2009年之后,談判進程就加速了,2009年1月中旬的時候,李書福董事長率領代表團會見了福特的首席財務官、執行官,還有董事長,這次

         會面當中,雙方就沃爾沃的并購事情進行了非常詳細,也非常友好的交流。隨后吉利正式接到了福特公司發給吉利的邀請,進入沃爾沃并購流程的邀請函。

         然后在2009年的2月,吉利團隊跟沃爾沃的團隊在中國進行見面會,沃爾沃向我們提供了重要的數據,我們與當年的3月12日向福特公司,按照國際慣例,提交第一輪標書。

         4月份,福特項目開發數據庫,我們全面進行調查,整個調查持續4個月之久。我們總共查閱了上百萬字的材料,總共有6000多份文件。數據庫向我們提供。我們聘請的財務顧問、德勤會計師顧問、付爾德法律顧問,全面參與盡職調查過程。

         在盡職調查之后,在2009年7月30號向福特公司提交第二輪有法律標識的表書。剩下的信息大家都知道,福特公司10月28日正式宣布浙江吉利控股集團有限公司成為沃爾沃的首選方,以及在圣誕節之前發的公告。

         通過并購的過程,我個人有個感受,這是一個高度國際并購,在整個過程當中,李書福董事長親自帶領吉利的團隊,再加上顧問公司的團隊,總共有200多人全職的投入這項工作,所有的顧問公司都拿出最強的團隊,北京的辦事處,北京的團隊、香港的團隊、英國的團隊、美國的團隊、瑞典的團隊,在這樣一個并購交易當中,整個項目并購的操作嚴謹、科學、計劃、有條理。最后達成的這項協議,也就是說前天李書福董事長在哥德堡跟對方簽署的這份協議,實際上不單單是一個股權買賣協議,還涉及到大量相關的附屬合同,以及大量的附件,整個協議的頁數超過1萬頁,所以交易最后的達成是本著有利于吉利,有利于福特,也有利于沃爾沃的交易。所以我們深信,這是一個有利于各方的交易,是一個多方共贏的局面。

         謝謝大家!

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