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    自主品牌出口遭重創 前7月整車出口降60%

    2009-09-09 09:02:08 來源: 搜狐網 作者:hejiarong
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      國內汽車出口業在今年下半年繼續惡化。據汽車工業協會近日公布的最新統計數據顯示,7月國內汽車出口再度大幅下滑6成,主要的自主品牌出口企業也曝出上半年出口降幅超過80%。在金融危機和國際貿易保護主義抬頭的雙重作用下,中國汽車出口業正在經歷前所未有的重創。

      7月轎車出口同比降七成

      來自汽車工業協會的統計數字顯示,7月國內共出口汽車2.24萬輛,比6月下降26.76%,比上年同期下降61.19%。其中,轎車降幅尤為明顯,7月共出口7766輛,比6月減少18.31%,比去年同期減少71.54%。1至7月累計出口汽車16.48萬輛,同比下降高達60.30%。

      同時,今年1至7月,我國汽車零部件出口84.4億美元,同比大幅下降30.1%,已連續7個月同比負增長。

      在這樣的數據面前,中國汽車出口業的危機已經一目了然。而在此之前的幾年中,中國汽車出口業一直處于穩定的井噴狀態:2006年和2007年的整車出口增長率分別高達87.8%和79.1%;即使在環境突變的2008年,整車出口仍達到68.07萬輛,同比增長11.10%。其中,三年間轎車的出口增幅分別為197%、123%和27.93%,并在2008年首次超過20萬輛。

      自主品牌盈利受重創

      出口的下滑直接打擊了國內的自主品牌車企,包括奇瑞長城吉利在內的自主品牌車企都在出口業務上遇到前所未有的挑戰。奇瑞相關高層日前透露,奇瑞汽車8月出口量為3000多輛,雖然環比增幅超過50%,但同比依然大幅下滑。據悉,今年上半年奇瑞汽車共出口1.5萬輛,僅相當于去年的單月最高銷量,同比下滑高達82%。2008年,奇瑞海外出口為13萬輛。此外,長城汽車上半年出口整車1.58萬輛,與2008年同期的3.07萬輛相比也出現大幅下滑。

      自主品牌出口業務的萎縮尤其明顯地表現在俄羅斯市場上。2009年1至7月份,在俄羅斯乘用車市場,除了吉利汽車的銷量上升之外,其他國內自主品牌企業全線下挫。2008年對俄羅斯出口量最大的奇瑞汽車今年前7個月在俄僅售出1949輛汽車,較2008年同期下降了83%。比亞迪長城力帆今年前7個月在俄羅斯的銷量分別下降了75%、72%和31%。

      對于自主品牌車型而言,出口業務是主要的利潤來源,其下滑直接導致今年上半年自主品牌銷售利潤的減少。來自海關的數據顯示,僅奇瑞汽車上半年的出口價值就同比減少了81.3%。與此同時,自主品牌的海外建廠和經銷商網絡的建設工作并沒有停止,而金融危機又導致國內市場競爭加劇,這使得自主品牌上半年的資金壓力空前增大。

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