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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    北京93#汽油降1毛1/升 未來調(diào)價或更頻繁

    2009-01-16 09:36:01 來源: 作者:xuewei
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      國家發(fā)改委昨日再次調(diào)低油價,一個月內(nèi)第二次降油價。自15日零時起,汽柴油價格每噸分別降低140元和160元。價格調(diào)整后,北京93號汽油價格由每升5.44元下調(diào)為每升5.33元。97號汽油由5.80元/升下調(diào)為5.68元/升。

      最新油價新聞:

      發(fā)改委:15日汽油價降140元/噸 柴油160元
      
    北京93號汽油價降1毛1/升 97號降1毛/升!
      
    南京93號汽油降至4.87元/升仍有下調(diào)空間
      汽油價格戰(zhàn)升級 廣州近200家油站參戰(zhàn)!
      中石油應(yīng)對油價戰(zhàn) 中石化:還有后續(xù)措施!
      成都油價再降兩角 民營加油站跟進(jìn)中石化
      上海成品油降價大戰(zhàn)白熱化 雙方密切關(guān)注

      國際油價提供降價空間

      國家發(fā)改委表示,近段時間國際原油價格持續(xù)回落,幾日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機制仍有一定的降價空間,為此決定相應(yīng)下調(diào)成品油價格。

      國家發(fā)改委上一次調(diào)低成品油價是在去年12月19日,當(dāng)時汽柴油零售價每升分別下調(diào)0.91元、1.08元。兩次成品油價格調(diào)整間隔不到一個月,是近年來最靠近的一次。

      未來調(diào)價可能更加頻繁

      中石油一位內(nèi)部人士表示,此次降價體現(xiàn)了新定價機制更關(guān)注國內(nèi)外市場變化,市場反應(yīng)更靈敏,調(diào)價更頻繁的特點。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強亦表示,“頻繁調(diào)價是一個趨勢”,只有這樣才能實現(xiàn)逐步和國際接軌的目標(biāo)”。中國能源網(wǎng)首席執(zhí)行官韓曉平分析說,“今后發(fā)改委將維持半個月到一個月調(diào)整一次油價的頻率”。

      近日,國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。

      近一段時間國際市場原油價格持續(xù)回落,幾日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機制,仍有一定的降價空間,為此,國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價格。

      通知要求,中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接,確保市場供應(yīng)。各級價格主管部門要加強價格監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊各種價格違法行為,切實維護成品油市場的穩(wěn)定。

      節(jié)日促銷如火如荼,以往從不湊熱鬧的加油站也開始推出各種優(yōu)惠。近日,天津市場各加油站紛紛推出節(jié)日優(yōu)惠,中石油、殼牌、中石化三家公司相繼下調(diào)油價。93#汽油價格最低調(diào)至4.47元,降價幅度達(dá)10%之多。其他標(biāo)號成品油有不同幅度的價格下調(diào)。

      日前,在天津樂園附近的中石油加油站記者看到排隊等待加油的車輛不斷。經(jīng)了解,加油站的工作人員告訴記者,自2008年12月19日93#汽油每升降至5.1元以來,12月25日,天津市所有中石油加油站再次統(tǒng)一將93#汽油價格下調(diào)至每升4.8元。目前,中石油公司的各個加油站對于汽油價格根據(jù)周邊市場實際情況又有不同幅度的優(yōu)惠。9日樂園加油站的93#汽油價下調(diào)至每升4.5元,90#汽油價從日前的每升4.73元調(diào)至每升4.13元,97#汽油價格維持每升5.39元不變。中石油的各個加油站由于周邊環(huán)境不同,調(diào)價幅度不盡相同,大多站點93#汽油價格已相繼調(diào)至4.5元左右。

      在對賓水道、黑牛城道、真理道等多家中石化加油站采訪發(fā)現(xiàn),大多數(shù)中石化加油站仍將93#汽油的價格維持在每升5.1元,只有賓水道附近的兩家加油站將價格降至每升4.8元。激烈的價格競爭下,消費者比較青睞價格低的成品油,中石化的各個站點加油的車輛明顯減少。

      與此同時,記者也走訪殼牌多家加油站點。南開區(qū)白堤路站點的工作人員告訴記者,目前,93#汽油價格已調(diào)至每升4.5元,97#汽油價格維持每升5.39元不變。

      對于降價原因,相關(guān)人士分析,成品油的銷量大幅度下降,社會需求減少,但石油的生產(chǎn)并不能停止,這就導(dǎo)致了庫存增長,為促進(jìn)銷售,緩解儲藏壓力,各公司根據(jù)各站點的需求環(huán)境對成品油價格做了不同程度的調(diào)整。

      昨晚,市物價局接國家發(fā)改委通知,受國際油價連續(xù)下跌的影響,從今日零時起,下調(diào)全國成品油零售價格。這是自上個月18日以來第2次下調(diào)油價。

      市物價局根據(jù)國家發(fā)改委電傳文件精神,連夜計算出我市成品油下調(diào)的具體價格,下發(fā)各區(qū)縣物價局執(zhí)行。據(jù)悉,此次降價是全國性的。

      批發(fā)零售企業(yè)可自主定價

      根據(jù)國家發(fā)改委下調(diào)成品油通知精神,我市90號汽油(標(biāo)準(zhǔn)品),最高零售價格每噸降低140元。具體最高零售價格為:一價區(qū)每噸6400元;二價區(qū)每噸6500元。

      0號柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)最高零售價格每噸降低了160元,具體最高零售價為:一價區(qū)每噸5765元;二價區(qū)每噸5865元,均包含燃油稅。

      國家發(fā)改委和市物價局的文件都特別提到:成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過汽、柴油最高批發(fā)價的前提下,與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格,自主制定具體的批發(fā)價格;成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。

      每升降幅在0.1至0.14元

      我市調(diào)整后的汽柴油零售價格是,90號汽油從現(xiàn)在的每升4.91元降至4.81元,每升降0.1元;93號汽油,從現(xiàn)在的每升5.2元降至5.09元,每升降0.11元;97號汽油,從現(xiàn)在的每升5.49元降至5.37元,每升降0.12元;0號柴油從現(xiàn)在的每升5.04元降至4.90元,每升降0.14元。此次降價是全國性的,降價后的價格都包含燃油稅。

      市物價局要求,調(diào)價后,各區(qū)縣物價局要加強市場監(jiān)測,強化成品油市場價格監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊各種價格違法行為。

      中石化不跟進(jìn) 反而漲4分錢?

      昨日,重慶93號汽油下調(diào)0.11元。下調(diào)后,重慶車主能省多少錢?

      車主李先生給記者算賬,他告訴記者,他的愛車排量1.6升,百公里油耗為8升左右,平均每月行駛1500公里。此次油價下調(diào)后,他每月能節(jié)省20.6元。

      車商楊先生稱,由于下調(diào)幅度有限,如果單純從汽油降價來看,本次油價下調(diào)對車市的影響幾乎為零。

      “油價下調(diào)后,之前5.05元/升(93號汽油)降價促銷的中石化,會不會繼續(xù)跟進(jìn),將油價降至5元之下?”私家車主非常關(guān)心。

      昨晚,來自中石化川渝分公司的消息稱,此次油價下調(diào)后,中石化旗下加油站將統(tǒng)一按下調(diào)后的價格賣油——93號汽油5.09元/升。據(jù)很多車主反映,此前,在中石化和殼牌的加油站,他們是以每升5.05元(甚至個別加油站僅每升5元)的價格加油。如果中石化旗下加油站統(tǒng)一為每升5.09元,相當(dāng)于還多了幾分錢。

      “90#汽油4.68元/升、93#汽油5.00元每升、97#汽油5.31元每升、0#柴油4.85元每升。”距離上次價格變動的時間還不到1個月,油價再次下調(diào)。從今日零時起,湖南14個市州中石化、中石油旗下加油站統(tǒng)一下調(diào)成品油零售價,這也是進(jìn)入新年后首次成品油零售價格下調(diào),是2008年成品油價稅費改革后第二次調(diào)價。

      根據(jù)此前發(fā)布并實施的《國務(wù)院關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》,國內(nèi)成品油出廠價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ),加國內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場原油一段時間內(nèi)平均價格變化超過一定水平時,相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。實際情況是,近一段時間,國際市場原油價格在波動中持續(xù)回落,近兩日,國際油價停留在40美元/桶下方。國家發(fā)改委表示,按照完善后的成品油價格形成機制,國內(nèi)油價仍有一定降價空間,因此相應(yīng)下調(diào)成品油價格。

      “今年國家實施了成品油價稅費改革,未來油價調(diào)整‘頻率快,幅度小’,可以視作一種長期的趨勢。”省物價局相關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示。

      中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成教授認(rèn)為,這其實是新的價格形成機制的表現(xiàn)。國泰君安石油行業(yè)分析師楊偉認(rèn)為,該機制形成后,國內(nèi)油價將動態(tài)跟蹤國際油價變化,避免石油石化行業(yè)再出現(xiàn)“油價倒掛”困境,長期利好石油石化行業(yè)及個股。

      春節(jié)后可能還將下調(diào)

      招商證券石油化工行業(yè)分析師裘孝峰表示,如果國際油價下跌并維持在35美元/桶左右,國內(nèi)成品油價還有約500元/噸的下跌空間。

      對于此次在如此短的時間內(nèi)再次調(diào)整成品油零售價格,長沙市民營加油站協(xié)會會長王旭表示,并不感到意外。“國內(nèi)油價與國際接軌還有很長的路要走,此次調(diào)價只是因為盡管去年12月19日國家已經(jīng)大幅度地下調(diào)了成品油零售價格,但與目前的國際油價對比,仍有較大降價空間。據(jù)我們了解,即使這次調(diào)價后仍沒有到位。如果我國油價保持基本穩(wěn)定,春節(jié)后還將繼續(xù)下調(diào),幅度估計與這次差不多。”記者 黃存亞

      算賬

      調(diào)價幅度較小,車主難興奮

      2008年12月19日,國內(nèi)成品油價格曾進(jìn)行過一次調(diào)整,汽柴油出廠價格每噸分別降低900元、1100元,同時汽柴油零售價每升分別下調(diào)0.91元、1.08元,降幅大于出廠價。

      車主們對上次油價大幅下調(diào)、排隊加油的情況或許還記憶猶新,而本次價格下調(diào)對市民情緒的影響力明顯有所減弱。家住在雨花區(qū)百草園社區(qū)的黎先生聽說了調(diào)價的消息,馬上算了一下賬:“我開的是Spark0.8升排量的自動擋小車,平時加的是93#汽油,油耗平均7.6升/100公里,以一個月跑1500公里計算,耗油114升,節(jié)省的錢大約是20.5元。”黎先生表示,降價是好事,但本次調(diào)價幅度較小,對他的月度開支影響不大。

      昨日,國家發(fā)改委決定自今日零時起,再次下調(diào)成品油零售價。調(diào)整后,我省93號汽油,0號、-10號柴油價格每升下降0.15元;90號、97號汽油每升降0.1元。這也是一個月內(nèi),第二次調(diào)整成品油價格。

      物價部門要求,成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。中石化、中石油對社會加油站批發(fā)汽、柴油時,配送到戶的,最高批發(fā)價格按最高零售價格倒扣300元/噸;自行批發(fā)的,最高批發(fā)價格按最高零售價格倒扣360元/噸。

      按照國家發(fā)展改革委的規(guī)定,液化氣實行最高出廠價格,每噸5004.8元。

      河北省決定自1月15日起降低成品油價格。按照調(diào)整后的最高零售價格,90號汽油(標(biāo)準(zhǔn)品)每升4.62元,93號汽油每升4.99元,0號柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)每升4.81元,正5號柴油每升4.71元。

      90號汽油(Ⅱ)最高零售價由每噸6335元調(diào)整為6195元,每噸下調(diào)140元,0號柴油最高零售價由每噸5725元調(diào)整為5565元,每噸下調(diào)160元。

      1月14日,省發(fā)改委發(fā)布好消息,河南省成品油價格下調(diào),調(diào)整后的價格自2009年1月15日零時起執(zhí)行。

      調(diào)整后,我省90號汽油最高零售價格為每噸6215元,下調(diào)140元,最高零售價格為4.66元/升;93號汽油最高零售價格為每噸6588元,下調(diào)148元,最高零售價格為4.94元/升;97號汽油最高零售價格為每噸6961元,下調(diào)157元,最高零售價格為5.22元/升;0號柴油最高零售價格為每噸5585元,下調(diào)160元,最高零售價格為4.83元/升。

      省發(fā)改委要求,成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。中石化河南石油分公司,中石油河南銷售分公司要嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策,同時努力做好成品油的購銷存銜接,確保市場供應(yīng)。我省價格主管部門將加強成品油市場動態(tài)和價格監(jiān)測及監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊各種價格違法行為,切實維護成品油市場的穩(wěn)定。

      國家發(fā)展和改革委員會昨天宣布,根據(jù)完善后的成品油價格形成機制,決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第2次下調(diào)油價。去年12月18日,發(fā)改委宣布自次日起將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元。

      昨天,浙江省物價局下發(fā)了成品油價格調(diào)整通知:今天零時開始,全省90號汽油、93號汽油、97號汽油、0號柴油和-10號柴油的最高零售價分別調(diào)整為4.61元/升、4.94元/升、5.23元/升、4.81元/升和5.09元。成品油零售企業(yè)可以不超過各標(biāo)號汽、柴油最高零售價格的前提下,自主制定價格。

      發(fā)展改革委價格司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近一段時間,國際市場原油價格持續(xù)回落,近日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機制,仍有一定的降價空間,為此,國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價格。

      據(jù)海南日報報道,開車的朋友注意了,從1月15日零時起,我省的汽、柴油價格再次下調(diào)。記者今天從省物價局獲悉,調(diào)整后,我省90號、93號、97號汽油和0號柴油最高零售價每噸分別為6340元、6720元、7101元和5700元。其中,93號汽油由原來的每升6.11元下降至5.99元,每升下降0.12元。

      據(jù)悉,經(jīng)過調(diào)整后,我省90號汽油由原來的每升5.65元下降至5.55元,下降了0.1元;97號汽油由原來的每升6.47元下降至6.35元,下降了0.12元;0號柴油由原來的每升5.06元下降至4.92元,下降了0.14元。(以上價格均為含稅價格,汽油含車輛通行附加費0.9元/升,0號柴油未含車輛通行附加費。)

      省物價局規(guī)定,成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。

      根據(jù)規(guī)定,我省汽、柴油最高批發(fā)價格等額下調(diào)。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的,最高批發(fā)價格按最高零售價格每噸倒扣300元確定;合同未約定配送的,最高批發(fā)價格每噸倒扣不低于335元確定。當(dāng)市場零售價格降低時,批發(fā)價格也要相應(yīng)降低,保持批零價差每噸不小于300元。

      我省成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價格的前提下,與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格。

      省物價局規(guī)定,對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價格,按最高零售價格扣減400元/噸確定,當(dāng)市場零售價格降低時,對民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價格也要相應(yīng)降低,保持價差不小于400元/噸。具體供應(yīng)價格可在不超過最高供應(yīng)價格的前提下,由供需雙方協(xié)商確定。

      物價部門要求我省中石化、中石油等經(jīng)營企業(yè),努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接,確保市場供應(yīng)。各級價格主管部門要加強對價格監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊各種價格違法行為,維護成品油市場的穩(wěn)定,同時要加強成品油市場動態(tài)和價格監(jiān)測。

      自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。折算為升為單位,廣東省汽、柴油分別下調(diào)的幅度約為0.12~0.13元/升。

      今日起,廣州油價會在國家最高限價的基礎(chǔ)上,再便宜0.1元(汽油)和0.2元(柴油)。

      信息時報訊 (記者 孫婷婷 通訊員 岳佳綜) 時隔25日,國家發(fā)改委昨日再次下調(diào)成品油零售價格,今日起,汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元,約為0.12~0.13元/升,低于近兩個星期來,廣州加油站自行下調(diào)的優(yōu)惠幅度0.15元。國家發(fā)改委的調(diào)價通知,還沒有將此前兩大石油公司的價格戰(zhàn)畫上句號,有消息人士昨日透露,中石油加油站的零售價格還會比新的最高限價便宜1毛錢(93#)。

      昨日,國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。廣東省物價局昨日發(fā)布消息,折算為升為單位,汽、柴油分別下調(diào)的幅度約為0.12~0.13元/升。以93#汽油為例,最高限價從5.32元下調(diào)為5.21元/升。

      記者昨日晚間采訪海珠區(qū)多個加油站得知,近兩個星期來,中石化、中石油加油站的汽、柴油都有0.1~0.25元/升的優(yōu)惠(對比12月19日國家下調(diào)油價后的最高限價,廣州國三93為5.32元),車陂路中石化加油站更是直接將自行下調(diào)優(yōu)惠的零售價格掛在價格牌中,93#汽油的零售價格為5.22元/升,比最高限價便宜0.1元。新港路一中石油旗下的加油站的優(yōu)惠幅度更大,93#汽油售價為5.17元/升。

      那么今日起,零售價是按照物價部門公布的最新零售價,還是按照此前各油站自己的優(yōu)惠價?昨日,消息人士接受信息時報記者采訪時透露,中石油旗下的加油站,今日起會在國家最高限價的基礎(chǔ)上,再便宜0.1元(汽油)和0.2元(柴油)。以93#汽油為例,最高限價即日起從5.32元/升下調(diào)至5.20元/升,也就是說,中石油的售價將為5.10元/升。

      各界反應(yīng)

      市民 私家車上路多了

      “本來我可以先下車,往回走20米就可以走斑馬線過馬路回家了。但朋友說只要多踩一腳油門掉個頭,就能把我送到小區(qū)門口。”市民王小姐說,朋友有一次送她回家,繞行了1000多米非要送她到小區(qū)門口,原因就是油價便宜了。記者在昨日的采訪中發(fā)現(xiàn),油價的下調(diào)讓不少此前放棄開私家車的車主,再度舍得開車出門了。不過與此同時,有的士司機向記者抱怨,最近因為油價降了,很多私家車又經(jīng)常上路了,導(dǎo)致了交通都不順暢了。

      加油站 降價促銷效果一般

      那么油價下調(diào)是否促成了廣東成品油銷售量的回暖呢?對此,業(yè)內(nèi)人士持保留態(tài)度。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,1月份廣東省的成品油銷售量的確有回暖,多數(shù)加油站維持原有的進(jìn)貨量,也有為數(shù)不少的加油站的銷售量有明顯增長。但銷量增長的油站大多集中在主干道,銷量增加的油品為汽油,柴油沒有明顯變化。因此,在目前經(jīng)濟危機的大環(huán)境下,銷量的回暖僅是“九牛一毛”。

      一加油站站長也告訴記者,近期雖然采取了降價意圖刺激銷量,但是促銷的作用并不十分明顯。

      專家 今后緊跟國際油價

      此次下調(diào)距離12月19日的那次降價相隔不足一個月,是國家以往兩次價格調(diào)整時間相差最短的一次。可能預(yù)示著,以后國內(nèi)成品油的零售價,將緊跟著國際油價進(jìn)行調(diào)整。國際市場原油價格持續(xù)回落,仍有一定的降價空間。

      此次調(diào)價的原因在于,需要消耗成品油庫存,同時拉動內(nèi)需。

      國內(nèi)航線燃油附加費停收

      新華社 根據(jù)近期國內(nèi)航空煤油價格變動情況,國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局14日宣布,決定暫停收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加,自2009年1月15日起執(zhí)行,以出票時間為準(zhǔn)。

      今后是否恢復(fù)收取視國內(nèi)航空煤油價格變動情況另行研究確定。國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局于2008年12月19日宣布,自12月25日(以出票時間為準(zhǔn))起,大幅度降低國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加標(biāo)準(zhǔn)。800公里(含)以上航線由每位旅客150元降低到40元,800公里以下航線由80元降低到20元。

      繼去年12月19日國內(nèi)成品油價大降后,在不到一個月時間里,油價再降。近日,國家發(fā)改委發(fā)出通知,決定自2009年1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。根據(jù)廣東省物價局昨晚公布的廣東省成品油最高銷售價格,廣東國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號汽油每升下降0.11元,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)97號汽油每升下降0.12元。

      省物價局根據(jù)國家規(guī)定,昨晚制定公布了廣東省成品油最高銷售價格。成品油價格調(diào)整后,我省成品油最高零售價格與降價前相比,國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號汽油每升下降0.11元,國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)93號汽油每升下降0.11元,國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)97號汽油每升下降0.12元,0號柴油每升下降0.13元。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)90號汽油每升下降0.1元,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號汽油每升下降0.11元,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)97號汽油每升下降0.12元,國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)0號汽油每升下降0.13元。

      據(jù)悉,此次降價,是最近不到一個月內(nèi)的第二次成品油降價。去年12月19日零時起,國內(nèi)成品油價曾大幅下調(diào),當(dāng)時,廣東省成品油最高零售價格與降價前比,汽油每噸降價1160元,柴油每噸降價1270元。國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油與國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)幅度一樣,90號汽油每升下降0.86元,93號汽油每升下降0.93元,97號汽油每升下降1元,0號柴油每升下降1.09元。由于當(dāng)時降幅巨大,一輛用汽油的出租車一個月可省上千元油費。

      專家說法

      “油站優(yōu)惠都不止這個數(shù)”

      目前油站優(yōu)惠幅度已經(jīng)很大,專家稱或有小幅多次觸發(fā)性調(diào)價

      在全國各地加油站價格戰(zhàn)打得如火如荼之時,國家發(fā)展改革委再次發(fā)出成品油調(diào)價通知,決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。距上次調(diào)價不足一個月,發(fā)改委再次發(fā)出如此微幅的調(diào)價通知,有專家認(rèn)為,以后成品油的調(diào)價模式有可能會變?yōu)樾》啻蔚挠|發(fā)性調(diào)價。

      廣州油站最高降價兩毛五

      通知稱,近一段時間國際市場原油價格持續(xù)回落,幾日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機制,仍有一定的降價空間,為此,國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價格。并自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。

      “雖然調(diào)了價,但估計零售價沒什么變化。”廣東省油氣商會專家姚達(dá)明在得知調(diào)價消息及調(diào)價幅度后如此表示。據(jù)他計算,140元/噸和160元/噸折合成零售價則是,汽油約每升下調(diào)0.11元,柴油約每升下調(diào)0.14元。“現(xiàn)在油站自身的優(yōu)惠幅度都不止這個數(shù)了。”

      在此次降價上,成品油零售價先行一步。據(jù)了解,此次發(fā)改委下調(diào)的每升不到0.15元的幅度尚沒有各加油站零售價的促銷力度大。自去年12月19日國家下調(diào)成品油價,并實施成品油機制改革以來,全國范圍內(nèi)的加油站似乎不滿足于之前的降幅,便開始大舉促銷,石化雙雄亦加入其中。在此其間,廣州地區(qū)也有近200家加油站加入降價大潮,各型號成品油降價幅度在0.1-0.25元/升之間。

      或以此次降價為調(diào)價基點

      盡管降幅不大,但姚達(dá)明認(rèn)為,本次調(diào)價行為將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。首先,這是新成品油價格機制形成之后的第一次調(diào)價,因此,可以理解為此次是調(diào)價基點。其次,此次調(diào)價間隔短,距離上次調(diào)價不足一個月,調(diào)幅之小也是近年少見,因此,他認(rèn)為,以后成品油的調(diào)價模式會否變?yōu)樾》啻蔚挠|發(fā)性調(diào)價,值得期待。

      對于之后這樣調(diào)價會不會成為常態(tài),姚達(dá)明稱,“等第二次調(diào)價才清楚。理論上調(diào)價將跟隨國際油價變化,就是說看國際原油走勢了。”不過有市場人士稱,在下次調(diào)價之后,就可以根據(jù)這次調(diào)價和上次調(diào)價這三次,或可算出發(fā)改委的調(diào)價規(guī)律。另外,市場有聲音稱,是因為國家上次沒降到位才降價的。對此,姚達(dá)明認(rèn)為,現(xiàn)在國家規(guī)定的都是最高限價,油站還是有很大的自主空間。也有業(yè)內(nèi)人士稱,最高限價之后零售價還要不要降,還得看中石油(10.13,0.00,0.00%,)和中石化的臉色。

      國際油價決定節(jié)后是否降

      “年前發(fā)了個紅包,年后會不會再派個利是呢?”此次調(diào)價距去年12月19日下調(diào)價格僅26天,因此有人便開始期待下一個26天左右之后,也就是春節(jié)過后發(fā)改委會否再有調(diào)價措施。姚達(dá)明表示,“這還得看國際油價走勢,如果國際油價維持在目前水平窄幅振蕩,就不會出現(xiàn)調(diào)價。”

      近日,國際油價再次跌破每桶40美元關(guān)口,儼然有再度探底之勢。另一方面,歐佩克秘書長巴德里周二表示,該組織可能在3月會議上進(jìn)一步采取措施提振油價,油價昨日便有所企穩(wěn)。對后市走向,姚達(dá)明認(rèn)為,短期國際油價處于振蕩尋底之中,從全年來看,如果次貸危機未再蔓延,美國經(jīng)濟能止跌,中國拉動內(nèi)需有成效,全年國際油價預(yù)計在50-70美元/桶范圍波動。

      影響

      油價下調(diào)提振購車信心

      記者從多家經(jīng)銷商處了解到,由于目前實施的費改稅及相應(yīng)的油價下調(diào),以及春節(jié)前的汽車傳統(tǒng)旺季,經(jīng)銷商在2008年12月及今年1月的銷量都普遍明顯上升。

      長安福特廣物福恒店總經(jīng)理劉特文表示,油價下調(diào)對汽車經(jīng)銷商以及消費者來說,都是一個利好消息。他透露,2007年及2008年的兩次油價上調(diào),對店里的銷量造成很大影響,“油價一上升,店里的汽車銷量連續(xù)兩三個月都下滑。”

      汽車專業(yè)人士向寒松認(rèn)為,由于國際市場原油價格持續(xù)回落,此次油價調(diào)整主要是國內(nèi)成品油價格在逐漸跟國際原油價格進(jìn)行接軌,不應(yīng)該把它歸結(jié)為救市措施,當(dāng)然在一定程度上也提振了消費者的購車信心。

      廣東成品油最高銷售價格表

      (自 2009年 1月15 日零時起執(zhí)行 單位:元/噸)

      品名 最高批發(fā)價 最高零售價

      90號汽油(Ⅱ) 5975 4.64

      93號汽油(Ⅱ) 6352 5.00

      97號汽油(Ⅱ) 6728 5.42

      0號柴油 5335 4.81

      90號汽油(Ⅲ) 6205 4.84

      93號汽油(Ⅲ) 6595 5.21

      97號汽油(Ⅲ) 6986 5.65

      0號柴油(Ⅲ) 5538 5.01

      2005年以來歷次成品油價調(diào)整(單位:元/升)

      日期 93# 97# 90# 0#

      2008年6月20日 6.2 ↑ 6.6 5.8 6.23

      2007年11月1日 5.34↑ 5.68 4.99 5.29

      2007年1月17日 4.90↓ 5.22 4.59

      2006年5月24日 5.09↑ 5.42 4.76 4.83

      2006年3月26日 4.65↑ 4.96 4.36 4.36

      2005年7月23日 4.26↑ 4.54 4.04

      2005年6月25日 3.96↑ 3.90 3.48

      2005年5月23日 3.79↓ 3.73 3.60 3.62

      2005年3月23日 3.92↑ 3.86 3.70

      根據(jù)廣東省物價局公布的關(guān)于調(diào)整我省成品油價格的通知,我市成品油價格從今日零點起調(diào)價。其中深國III97號汽油價格由5.77元/升下調(diào)至5.65元/升,降0.12元/升;深國III93號汽油價格由5.32元/升下調(diào)至5.21元/升,降0.11元/升;深國III0號柴油由5.14元/升下調(diào)至5.13元/升,降0.01元/升。這是自上個月18日以來第2次油價下調(diào)。

      去年12月18日,國家發(fā)展和改革委員會宣布自次日起將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元。近日,國家發(fā)展改革委發(fā)出通知,決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。

      據(jù)了解,近一段時間國際市場原油價格持續(xù)回落,幾日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機制,仍有一定的降價空間,為此,國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價格。

      通知要求,中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接,確保市場供應(yīng)。各級價格主管部門要加強價格監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊各種價格違法行為,切實維護成品油市場的穩(wěn)定。

    型 號
    降前
    現(xiàn)價
    降幅
    97號汽油
    5.77 
    5.65
    0.12

    93號汽油

    5.32
    5.21
    0.11
    0號柴油
    5.14
    5.13
    0.01

     

      國家發(fā)展和改革委員會昨日宣布,根據(jù)完善后的成品油價格形成機制,決定自今日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第二次下調(diào)油價。一個月時間內(nèi)兩度下調(diào)成品油價格,不僅罕見,也表明我國成品油定價新機制反應(yīng)靈敏,積極作用初步顯現(xiàn)。成品油下調(diào),云南省有車一族從今日起再次降低了用車成本。其中,昆明市93號汽油的最高零售價從每升5.2元降至5.09元,整整下調(diào)了0.11元/升,這將使許多私家車主直接受益。

      核心速讀

      調(diào)價后,昆明市場的90號汽油最高零售價為4.74元/升,93號汽油為5.09元/升,97號汽油為5.45元/升,0號柴油為4.89元/升。相比上月19日以后執(zhí)行的最高零售價(90號4.84元/升,93號5.20元/升,97號5.57元/升,0號柴油5.03元/升),此次成品油降價的幅度在每升0.14元至0.1元左右。昆明市場以外各州、市所在地城市成品油最高零售價格,在昆明市場最高零售價格的基礎(chǔ)上順加省發(fā)改委規(guī)定的地區(qū)差價(定額運雜費)制定。省發(fā)改委同時規(guī)定,對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價格,按最高零售價格扣減400元確定。當(dāng)市場零售價格降低時,對民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價格也要相應(yīng)降低,保持價差不小于400元。具體供應(yīng)價格可在不超過最高供應(yīng)價格的前提下,由供需雙方協(xié)商確定。

      另外,云南省汽、柴油最高批發(fā)價格等額下調(diào)。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的,最高批發(fā)價格按最高零售價格倒扣300元確定;合同未約定配送的,最高批發(fā)價格在倒扣300元的基礎(chǔ)上加價格部門確定的運雜費標(biāo)準(zhǔn)確定,當(dāng)市場零售價格降低時,批發(fā)價格也要相應(yīng)降低,保持批零價差不小于300元。成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價格的前提下,與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格。(記者 韓健)

      新聞延伸 成品油消費不旺云南省部分加油站先行降價

      “在國家再次下調(diào)成品油價之前,云南省的一些成品油經(jīng)營企業(yè)已提前降價,而且他們的降幅并不小,所以我估計此次降價會拉動成品油消費,但對云南成品油市場的整體刺激作用有限。”昨日,省成品油流通行業(yè)協(xié)會有關(guān)人士向本報說。省成品油流通行業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的云南省成品油市場周報(1月5日至11日)顯示:云南省成品油市場消費并不旺,所以許多成品油企業(yè)其實早已在降價。上周,由于市場需求低迷,云南省成品油價格跌聲四起,價格戰(zhàn)也隨之展開。記者也注意到,昆明市的西壩加油站就在本月初先行調(diào)整了油價。據(jù)介紹,一些企業(yè)和運營商爭相降價主要為及時回籠資金,減少損失。由此已導(dǎo)致國內(nèi)成品油價格競爭現(xiàn)象嚴(yán)重,變數(shù)較大,各企業(yè)購進(jìn)持非常謹(jǐn)慎之態(tài)勢。

      云南省期貨業(yè)專家同時指出,連續(xù)下調(diào)油價,除會拉動消費外,還能釋放兩大積極因素:首先可配合國家即將出臺的汽車、鋼鐵等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。油價的下調(diào),無疑可刺激這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;表明國家理順能源價格供求機制的決心,說明我國成品油跟漲更會跟跌。(記者 韓健)

      現(xiàn)場 急用油 等不得凌晨降價

      在瓦倉西路的聯(lián)銀加油站看到,陸陸續(xù)續(xù)都有前來加油的私家車。工作人員介紹說,前來加油的車與往常相比沒有太大變化。記者隨機采訪了幾位私家車主。一位謝先生表示,雖然他事前并不知道要下調(diào)油價,但是就算知道也不會刻意地等到明天。“如果每升下調(diào)0.1元左右的話,也省不了多少錢,明天調(diào)價已等不得了。”謝先生說。另一位車主胡先生表示,他并不知道今晚要調(diào)油價,但是因為現(xiàn)在必須要加油,沒法等到明天了。

      此外,加油站工作人員表示,由于在調(diào)價之前,油站內(nèi)還有部分庫存,而從今日起,無論批發(fā)價是多少,都要按照調(diào)整后的價格進(jìn)行銷售,盈利肯定會受到影響。(記者 陳琳娜)

      觀點 昆明車主:小幅降價也欣慰

      “昨天擔(dān)心春節(jié)期間油難加,特意提前把油箱都加滿了,可油價又要下調(diào)了,真是不劃算。”車主黃先生說。對于油價下調(diào),部分車主覺得降了總比不降好,所以也感到欣慰。家住潘家灣,在滇池附近上班的白領(lǐng)李先生表示,他的私家車每個月要耗100升汽油左右,油費為600多元,這次降價雖然力度不大,但還是能省下幾個銀子。

      離上次調(diào)價不到一個月,現(xiàn)在又下調(diào)價格了,這樣不少車主摸不著頭腦。“這次將汽油出廠價格由每噸5580元調(diào)整為5440元,每噸降低140元;柴油出廠價格由每噸4970元調(diào)整為4810元,每噸降低160元,下調(diào)幅度還很小,進(jìn)一步下調(diào)的空間仍有很多。希望以后減少下調(diào)次數(shù),增強下調(diào)幅度。”張女士說。(記者 王淑娟)

      本土專家:調(diào)價信號已提前顯現(xiàn)

      云南財經(jīng)大學(xué)國際工商學(xué)院院長劉爾思認(rèn)為,盡管此次調(diào)整油價與國際原油價格下滑存在一定的聯(lián)系,但是國內(nèi)成品油系統(tǒng)不是競爭性、市場化的定價機制,因此,在國際油價上漲或下跌的背景下,國內(nèi)價格變化卻不會那么一致。對于此次調(diào)整的主要原因,劉爾思認(rèn)為,在成品油調(diào)整之前,已經(jīng)有較多信號。首先就是國際油價的進(jìn)一步下跌;其次,國內(nèi)面臨著刺激經(jīng)濟,刺激消費的任務(wù),使得下調(diào)油價成為必然;此外,兩次調(diào)價間隔時間短,也說明國際油價的下滑是出乎意料的。

      劉爾思還指出,通過油價下調(diào),能夠進(jìn)一步降低汽車消費成本,從這個意義上來說,對汽車業(yè)來說也是一個利好。

      成品油價格自去年12月19日降低后,根據(jù)國家發(fā)改委通知,今日零時再次下調(diào)。省物價部門公布下調(diào)價格,90號和97號汽油最高零售價每升下調(diào)0.1元,93號汽油、0號柴油、-10號柴油每升下調(diào)0.15元。

      據(jù)悉,調(diào)價后武漢90號汽油價格為每升從4.8元降到 4.7元,93號汽油從5.1元降為4.95元,97號汽油從5.35元降到5.25元,0號柴油從5元降為4.85元,-10號柴油為5.1元。

      對于2009年油價第一次調(diào)整,市民大多覺得,只是下了場“毛毛雨”。

      昨晚,記者走訪香港路附近加油站,工作人員、市民大都不知道油價要下調(diào)。

      王先生開的是本田思域,每個月油錢要花1000多元,降價后可省近100元,“降價幅度太小了,省不了多少錢”,希望油價再多降一點。

      自去年12月19日成品油價格大幅下調(diào),國家由設(shè)定零售中準(zhǔn)價改為制定最高限價后,全國不少城市開始打價格戰(zhàn),油價降幅達(dá)每升汽油0.3元以上。而武漢成品油價格一直穩(wěn)在最高限價上,兩大集團沒啥動靜,只有個別民營加油站每升汽油降個0.1元。

      20日起 車輛購置稅下調(diào)

      1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅

      昨日,國務(wù)院召開常務(wù)會議,審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。會議認(rèn)為,汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大。制定實施汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,對于推進(jìn)汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,增強企業(yè)素質(zhì)和國際競爭力,促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,都具有重要意義。

      ○振興計劃之汽車業(yè)

      培育汽車消費市場

      會議強調(diào),加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興,必須實施積極的消費政策,穩(wěn)定和擴大汽車消費需求,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組,以新能源汽車為突破口,加強自主創(chuàng)新,形成新的競爭優(yōu)勢。

      一要培育汽車消費市場。從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財政補貼。增加老舊汽車報廢更新補貼資金,并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。

      二要推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組。支持大型汽車企業(yè)集團進(jìn)行兼并重組,支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)模。

      三要支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。今后3年中央安排100億元專項資金,重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。

      四要實施新能源汽車戰(zhàn)略。推動電動汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財政安排補貼資金,支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。

      五要支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌,加快汽車及零部件出口基地建設(shè),發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè),完善汽車消費信貸。

      ○振興計劃之鋼鐵業(yè)

      推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強

      會議指出,加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興,必須以控制總量、淘汰落后、聯(lián)合重組、技術(shù)改造、優(yōu)化布局為重點,推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強。

      一要統(tǒng)籌國內(nèi)外兩個市場。落實擴大內(nèi)需措施,拉動國內(nèi)鋼材消費。實施適度靈活的出口稅收政策,穩(wěn)定國際市場份額。

      二要嚴(yán)格控制鋼鐵總量,淘汰落后產(chǎn)能,不得再上單純擴大產(chǎn)能的鋼鐵項目。

      三要發(fā)揮大集團的帶動作用,推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組,培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,提高集中度。

      四要加大技術(shù)改造、研發(fā)和引進(jìn)力度,在中央預(yù)算內(nèi)基建投資中列支專項資金,推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步,調(diào)整品種結(jié)構(gòu),提升鋼材質(zhì)量。

      五要整頓鐵礦石進(jìn)口市場秩序,規(guī)范鋼材銷售制度,建立產(chǎn)銷風(fēng)險共擔(dān)機制。

      算賬

      10萬元買輛車 可省4273元

      根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》,我國現(xiàn)行車輛購置稅的稅率為10%,計稅價格=發(fā)票價÷(1+增值稅稅率)。

      以一輛10萬元的車輛為例,目前消費者在購車環(huán)節(jié)應(yīng)繳納的汽車購置稅為10萬元÷(1+17%)×10%=8547元。減征5%意味著購車者可以少支出4273元。

      對于自主品牌而言,獲益更大。目前奇瑞吉利比亞迪等自主品牌,其支柱車型奇瑞A5、QQ、吉利自由艦比亞迪F3、F0等車型,暢銷車款都是1.6L排量。奇瑞QQ比亞迪F0更是可以獲得“一次性財政補貼”的1.3L以下微車。

      記者從市國稅局了解到,截至昨日18時,成都市尚未收到國家稅務(wù)總局的正式通知,一旦收到通知將立即遵照執(zhí)行。本報記者 陳昌君

      今起 成都油價平均每升降1角

      一月內(nèi)降兩次 成都成品油零售價回歸到三年前水平

      今起汽柴油價格小幅下調(diào)

      國家發(fā)展和改革委員會昨日宣布,根據(jù)完善后的成品油價格形成機制,決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是自上個月18日以來第2次下調(diào)油價。

      去年12月18日,發(fā)展改革委宣布自次日起將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元。

      成都油價降至三年前水平

      今日凌晨0時,成都地區(qū)屬下各加油站準(zhǔn)時下調(diào)了成品油價格,平均降幅為每升0.1元。調(diào)價后中石油汽、柴油零售價分別為:90號汽油4.75元/升(昨為4.85元/升),93號汽油5.07元/升(昨為5.18元/升),97號汽油5.39元/升,0號柴油4.93元/升。中石化加油站因在此前已低于最高限價0.2元/升,其零售仍比此次降價后的價格低,故暫未作調(diào)整。殼牌晉陽站的工作人員表示,本月初,比照中石化價格,公司決定在此次調(diào)價中將零售價保持與中石油一致,因此售價不僅不下調(diào)還將比以前價格提高幾分錢。記者注意到,由于現(xiàn)在的汽油零售價包含每升1.0元燃油稅,除去燃油稅,目前成都地區(qū)汽、柴油價格已經(jīng)降至三年前水平,與2005年上半年油價水平相當(dāng)。

      我省公路客運運價不下浮

      此次調(diào)價后,成都地區(qū)90號汽油最高零售價為6415元/噸,0號柴油5800元/噸。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價格,按最高零售價扣減400元確定。由于此次成品油降價幅度僅約3%,未超過10%,未達(dá)到公路客運運價與燃油聯(lián)動上下浮標(biāo)準(zhǔn)要求,因此我省公路客運運價不作下浮。

      調(diào)價后各企業(yè)的具體零售價

      經(jīng)營者 90號汽油 93號汽油 97號汽油 0號柴油

      中石油(水碾河店) 4.75元/升 5.07元/升 5.39元/升 4.93元/升

      中石化(蓉新店) 4.65元/升 4.98元/升 5.31元/升 4.87元/升

      殼牌(高新大道店) 4.75元/升 5.07元/升 5.39元/升 ——

      中航油(機場南頭店) 4.65元/升 4.98元/升 5.31元/升 ——

      今起 國內(nèi)航線燃油附加停收

      今后是否恢復(fù)收取視情況而定

      根據(jù)近期國內(nèi)航空煤油價格變動情況,國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局昨日宣布,決定暫停收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加,自2009年1月15日起執(zhí)行,以出票時間為準(zhǔn)。今后是否恢復(fù)收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加,視國內(nèi)航空煤油價格變動情況另行研究確定。

      國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空局于2008年12月19日宣布,自12月25日(以出票時間為準(zhǔn))起,大幅度降低國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加標(biāo)準(zhǔn)。800公里(含)以上航線由每位旅客150元降低到40元,800公里以下航線由80元降低到20元。據(jù)新華社

      南航部分國際航線燃油附加下調(diào)

      (記者 汪蘭)記者昨日在游易航空旅行網(wǎng)查詢到,南航中國—澳洲航線,每航段燃油附加由950元下調(diào)為500元,2月15日(出票日期)開始生效。中國—南亞次大陸航線、中國—東南亞(含中亞和俄羅斯亞洲部分)航線、中國—中東航線、中國—阿塞拜疆航線、中國始發(fā)的中國—韓國航線,每航段燃油附加由550元下調(diào)為400元,1月29日(開票日期)開始生效。

      汽油柴油又降價了!今天零時起南京市場上93號汽油最高零售價格每升再降0.11元,0號柴油每升下調(diào)0.14元。此次調(diào)價距上月19日的大降價才過去了27天,也是今年1月1日起實施成品油價稅費改革以來首次調(diào)價(全省價格調(diào)整見右表)。這也應(yīng)驗了新的成品油定價機制將使成品油價格調(diào)整變得更加頻繁的判斷。

      汽柴油今起小降1角多

      國家發(fā)改委在關(guān)于降低成品油價格的通知中說,由于近一段時間國際市場原油價格持續(xù)回落,幾日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機制,仍有一定的降價空間,為此,國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價格,自今日零時起將汽柴油價格每噸分別降低140元和160元。通知要求,中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接,確保市場供應(yīng)。各級價格主管部門要加強價格監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊各種價格違法行為,切實維護成品油市場的穩(wěn)定。

      根據(jù)省物價局測算,南京市場90號高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油最高零售價格每噸由6350元降低到6210元,每噸降價140元;0號柴油最高零售價格每噸由5730元降低到5570元,每噸降價160元。省內(nèi)其他市場的汽、柴油最高零售價格按南京市場的降價幅度相應(yīng)調(diào)整。根據(jù)這一方案,從今天零時起油價調(diào)整。

      部分加油站此前已降到位

      事實上在此次國家調(diào)整成品油最高零售價格之前,中石化、中石油已經(jīng)幾次自行調(diào)低了部分加油站的汽柴油零售價格,一部分加油站已經(jīng)在價格戰(zhàn)中將零售價基本調(diào)整到位。

      首先是中石油從1月1日起,在其旗下的加油站率先降價1角多,將93號汽油從每升4.98元降到每升4.8元。中石油的調(diào)價立即引發(fā)中石化跟風(fēng)而動,1月2日中石化南京分公司下調(diào)了主要分部在南京周邊地區(qū)的30多個加油站的零售價格,汽油每升下降1角錢,柴油下降2角錢。再加上此前對自助和半自助加油的優(yōu)惠,實際汽油降價幅度達(dá)到每升0.15元。1月6日,中石化降價團隊增加到主城區(qū)的一些加油站,位于南京市公園路、大光路、北京東路等地的中石化加油站都降低了汽柴油價格,比如七里街加油站93號汽油在1月6日就降到了每升4.88元。這些加入了價格戰(zhàn)的加油站事實上已經(jīng)將售價降到與本次國家規(guī)定的最高零售價相差無幾的地步。“不過,大部分主城區(qū)的加油站此前并沒有自行降價”。

      昨晚,中石化南京分公司相關(guān)人士說,如果中石化此前調(diào)整的價格低于本次國家調(diào)價,執(zhí)行此前較低的價格,如果比本次國家調(diào)價高,則降至國家調(diào)整價格。

      專家認(rèn)為油價還能再降

      不到1個月的時間內(nèi)油價連降2次,那么汽柴油價格是不是已經(jīng)降到位了呢?不少專家不認(rèn)同這樣的觀點。“盡管上次降價后,國內(nèi)外油價已有了相當(dāng)程度的接近,但仍存在一定價差。”就在上月成品油價大跳水之后,就有不少專家預(yù)言到了很快到來的第二次降價。中國能源網(wǎng)首席執(zhí)行官韓曉平日前在接受媒體采訪時就分析指出,油價還應(yīng)再降。據(jù)他分析,現(xiàn)行國際油價水平基本相當(dāng)于2003年初的水平,當(dāng)時中國的油價在每升3.2元左右,他認(rèn)為此次調(diào)價前的油價水平還有0.5元—1元的降價空間。照此看來,今天下調(diào)了一角多,顯然仍沒降到位。

      一位不愿具名的市場人士表示,此次調(diào)價可看作是發(fā)改委對油價堅挺城市的一次強制降價。而中石油一位內(nèi)部人士表示,按目前國際油價和市場供求情況,預(yù)計仍有1-3角降價空間。

      調(diào)價間隔短幅度小將成常態(tài)

      從2005年以來國內(nèi)成品油價格調(diào)整的歷程來看,除了2005年國家曾在一個月內(nèi)兩次調(diào)整油價之外,2006年之后成品油價格就相對比較穩(wěn)定了。不過,《國務(wù)院關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》打破了這一現(xiàn)狀。成品油價稅費改革中重要的一項就是改變國內(nèi)成品油價格形成機制,成品油出廠價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ),加國內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場原油一段時間內(nèi)平均價格變化超過一定水平時,相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

      這一次成品油價格調(diào)整是在國家實施成品油價稅費改革后的首次價格調(diào)整,距上次調(diào)價時間最短,幅度相對也較小,這正是現(xiàn)行成品油定價機制中提到的“更靈活的被動接軌”的體現(xiàn)。這也意味著以后這種短時間內(nèi)小幅調(diào)價可能將成為成品油價格變動的常態(tài)。

      相關(guān)新聞

      公路客票燃油

      附加費不會調(diào)整

      汽柴油價格的變動往往會引起公路客運、城市出租車運價等一系列連鎖反應(yīng)。今年1月1日,我省剛剛啟動公路客運運價與油價聯(lián)動機制,將公路客票中的燃油附加費下降了每百公里1.5元,那么此次油價調(diào)整會不會再次啟動聯(lián)動方案調(diào)整燃油附加費呢?答案是不會。記者了解到,在我省新修改的公路客運運價油價聯(lián)動方案中就已經(jīng)考慮到了油價可能會變動得更加頻繁的因素,規(guī)定以1月1日的油價為基數(shù),油價每升上調(diào)0.5元,在公路客運票價外加收每人每公里0.005元的燃油附加,反之則同幅下降。燃油附加原則上以0.005元的整倍數(shù)進(jìn)行調(diào)整,這次油價調(diào)整尚不足0.5元/升,將滾動到下一次聯(lián)動時合并計算。由于油價的降幅不大,出租車運價目前下調(diào)的可能性也不大,在各市根據(jù)新的油價形成機制對出租車運價油價聯(lián)動方案進(jìn)行調(diào)整之前,出租車運價應(yīng)該也還將繼續(xù)維持在現(xiàn)有的水平上。

      1月14日訊 繼上月19日下調(diào)價格以來,從15日零時起,汽油、柴油價格再次下調(diào),93號、97號汽油每升均降了0.12元。因為調(diào)價幅度小,顯然并未引起車友們太大注意。即便到了14日22時許,仍有車友不問油價繼續(xù)加油,只有極少數(shù)出租車坐等油價調(diào)整。

      記者從中石化濟南公司獲悉,作為山東汽、柴油供應(yīng)主渠道,中石化山東公司按照國家發(fā)改委的通知,決定從15日零時起在山東境內(nèi)統(tǒng)一下調(diào)成品油零售價格,93號和97號主打汽油每升均降價0.12元,柴油價格每升降0.15元。降幅雖然很小,但表明我國成品油價格處于下降通道中。

      “14日下午,我就知道油價要下降了。”14日22時25分,在省城解放橋附近一家中石化加油站,私家車主蔣先生在加油間隙跟記者聊起來:“網(wǎng)上說了,汽油每噸降低140元,每升降幅也就0.1元左右。不值得為了省四五元錢,半夜里再等一個小時。”據(jù)加油站工作人員介紹,此次成品油價格下調(diào),國家發(fā)改委14日中午就進(jìn)行了發(fā)布,只要上網(wǎng)的車友都知道了。與上月19日相比,上次汽油出廠價格每噸下降了900元,此次每噸降幅只有140元。以一個50升汽車油箱計算,上次每箱能省近50元;此次每箱只能省四五元,許多車友不愿為此坐等調(diào)價。因此,與上次調(diào)價相比,此次降價顯得波瀾不驚。

      對油價極為敏感的出租車司機,對此次降價仍然比較在乎。14日23時左右,記者在一家加油站附近發(fā)現(xiàn)一輛等候的出租車。司機胡先生告訴記者,他等在這里就是等降價后加油。 “油箱快空了,我也不敢跑遠(yuǎn)了。何況這個時候活也少。我知道油箱里的油不多了,就等著調(diào)價后再加。能不在乎嗎?上次調(diào)價,早加了兩個小時,多花了50元,相當(dāng)于一天白干。這次都說降價幅度小,但沒見著價格之前,都不好說。這次怎么也要等到降價后再來加。”這位“算計”的出租車司機還要等一個小時,才能加到降價后的汽油。

      國家發(fā)改委昨天發(fā)出關(guān)于降低成品油價格的通知,上海地區(qū)各種標(biāo)號汽柴油最高零售價從今天零時起進(jìn)一步下降,但降后價仍高于、中石化加油站的在滬促銷價。上海地區(qū)車用液化氣的零售價同步下降,從每升3.7元降至3.62元。民用桶裝液化氣仍維持每桶85元。

      今天零時起,中石化90個降價促銷加油站未實行降價促銷的油品,以及其余445個未實行降價促銷的加油站,都按下調(diào)后的最高零售價銷售。中石油在滬近150個加油站的現(xiàn)行促銷價未動。(殷正明)

      中石油在滬加油站的現(xiàn)行促銷滬上汽柴油主要品種價格一覽表(元/升)

    油價標(biāo)號
    90號汽油
    93號汽油
    0號柴油
    降價前最高限價
    4.65
    5.06
    4.85
    降價后最高限價
    4.55
    4.95
    4.71
    中石油促銷價
    4.35
    4.66
    4.45
    中石化價
    4.35
    4.71
    4.50

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