7月20日起分單雙號 免3個月車船稅養路費

　　從7月20日起，北京市機動車將實行單雙號上路行駛。北京市政府發布相關通告，2008年北京奧運會、殘奧會期間，將對本市和外省區市進京機動車采取臨時交通管理措施。

　　據介紹，為保證奧運期間的空氣質量和交通順暢，從7月20日至9月20日，北京市機動車將實行單雙號上路，即單號單日行駛，雙號雙日行駛，車主可免征3個月的車船稅和養路費。外地進京車輛也將按單雙號行駛。奧運期間，機關單位公車將削減70%，并對上、下班時間和大型商場營業時間進行適當調整，錯峰上、下班。

　　7月1日至9月20日，進京的外省、區、市機動車須符合規定的排放標準，即汽油車須符合國Ⅱ及其以上排放標準、柴油車須符合國Ⅲ及其以上排放標準（“綠色通道”車輛除外）；同時，禁止貨運機動車、拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及危險化學品（含劇毒化學品）運輸車輛在北京市行政區域內道路行駛。

　　北京市交通委負責人闡述奧運交管措施必要性和重要性

　　7月20日前，在京中央國家機關、駐京解放軍和武警部隊、北京市各級黨政機關、北京市行政區域內各企事業單位率先全天停駛機動車30%；7月20日至9月20日，在實行單雙號的基礎上，停駛公車將達到70%。另外，公共電汽車和出租車不受單雙號限制，公交和地鐵還將在賽時延長運營時間，持相關賽事門票和證件可免費乘坐；奧林匹克專用車道也將于下月20日起分階段啟用，主線將24小時運行。昨天（6月19日），北京市交通委副主任周正宇接受專訪，向記者詳細闡述了實行交通管理措施的必要性和重要性。

　　交通管理措施是國際慣例

　　周正宇表示，根據奧運承諾，從運動員駐地到比賽場館平均耗時不超過30分鐘、市區快速路高峰時段車速35至50公里。“而現實的情況是，北京機動車保有量直逼350萬輛大關，如何能夠實現這個承諾，同時保證空氣質量達到奧運會標準，是北京市相關政府部門一直在考慮且急需解決的問題。因此，采取相關交通措施是奧運會期間北京交通順暢的必要保障，同時也是空氣質量達到標準的必須條件。”

　　交通管理措施，既是奧運會順利舉辦的需要，也是國際通行的慣例。雅典奧運會期間，為防止交通擁堵，雅典市政府在所有的道路規劃出奧運車道，只有奧運會專用車輛才能駛入奧運快速車道，其他車輛一律為奧運車輛讓行。而亞特蘭大在舉辦奧運會期間，當地政府通過鼓勵乘公交車，這個擁有365萬輛汽車的城市停駛了250萬輛私家車。

　　公交和地鐵奧運期間延時

　　對于交通管理措施給市民出行帶來的不便，周正宇明確表示，在制定相關措施的過程中，有關部門已經充分認識到相關交通措施的采取，必然給一部分群眾的日常出行帶來不便。“因此，為把這種不便因素降到最低、盡可能地讓廣大市民享受到公共交通出行的便捷，使原本的限行措施轉化為更為貼心的服務措施，是相關部門一直在考慮的問題。”

　　據介紹，在削減機動車的同時，北京市專門設立了公共服務窗口并建立了交通聯絡員隊伍，方便奧運期間各種生產、生活物資的運輸，北京運送鮮活農產品肉、蛋、奶等“綠色通道車”不受單雙號的限制，以保障生活物資的供應。同時，北京市還將延長公交、地鐵運營時間，增加車輛、加密車次，提高公共交通運營保障能力，滿足市民正常出行需要，同時，根據需要對上下班時間和大型商場營業時間進行調整，實行錯峰上下班。

　　減征仨月車船稅和養路費

　　在削減機動車數量的工作上，各級政府部門將率先實行。據介紹，7月20日之前，在京中央國家機關、駐京解放軍和武警部隊、北京市各級黨政機關、北京市行政區域內各企事業單位率先全天停駛機動車30%；7月20日至9月20日，北京市各級黨政機關、北京市行政區域內各企事業單位在按單雙號行駛的基礎上，停駛的機動車將達到總量的70%。

　　“同時，政府也充分考慮到廣大市民的利益，制定出一系列人性化措施，對因實行單雙號停駛的車輛，盡管停駛時間實際僅為1個月，但仍然減征3個月車船稅和養路費。”據悉，這兩項政策將減征13億元。

　　管理措施離不開市民支持

　　記者了解到，政府的一系列措施，也得到了廣大北京市民的積極響應，大多數私家車主和車友會也紛紛表示奧運期間少開私家車，盡量乘坐公共交通工具出行，有的市民提出“少開機動車就是在為奧運做貢獻”。

　　“奧運會期間的限行措施，不僅僅是一時的臨時措施，它將給北京交通帶來豐厚的物質遺產和精神遺產。”周正宇最后說，從交通管理政策的制定，到硬件設施的進一步加強，再到全體市民的熱情參與，奧運會期間的限行措施，都將給北京今后的交通運行積累下豐富的經驗。同時，在限行措施的大背景下，也達到了節能減排的目的。