長安福特：馬3停產我們不在乎！

馬3真的要夭折在襁褓之中？

　　馬自達3身世復雜，這使得在關鍵的價格定奪權上，多方巨頭暗暗較量。馬自達3的停產，不是單一個體的矛盾，簡單地說是長安集團和一汽集團之間、福特和馬自達之間矛盾的集中爆發

　　“馬自達3停產了，但我們并不在乎，我們更愿意多賣一些福克斯、蒙迪歐。”昨天，一位長安福特馬自達汽車有限公司(下稱“長安福特馬自達”)人士對記者說。 

   　　這位人士在接受記者采訪時透露，長安福特馬自達并沒有從代工生產馬自達3上獲取合理的利潤。加上一汽集團阻礙，長安福特馬自達入股一汽馬自達并沒有得到發改委的批準，也無法通過入股從一汽馬自達公司獲得利潤。在這種情況下，馬自達3全線停產，長安福特馬自達和一汽馬自達之間終以這樣的方式決裂。

　　訂新車要等3個月

　　4月20日，多家媒體紛紛報道了長安福特馬自達突然停產其投產僅一個多月的新車型馬自達3。據說，馬自達3在4月15日就已經停產了，隨后，福特、馬自達以及長安福特馬自達的發言人紛紛證實了馬自達3停產的消息，“馬自達3已經停產，但停產原因現在無可奉告。”福特(中國)和馬自達中國公關部守口如瓶、口徑驚人一致。

　　“現在展廳只有馬自達3的展車，如果訂車，大約要等3個月左右。”昨天，馬自達上海4S店的銷售經理告訴記者，他覺得停產只是暫時的，不會持續很長時間。

　　但實際上，馬自達3已經停產了相當長的時間，“馬自達3在工廠僅正式生產了半個月不到，之后就處于半停頓狀態，15日正式停產只不過是對外發布消息而已。”昨天，這位長安福特馬自達的人士對記者表示。

　　據悉，4月15日起重慶的經銷商就已經提不到車了，經銷商向長安福特馬自達詢問，得到的答復是“已經訂了馬自達3車型的客戶有兩個選擇，要么繼續等下去，要么將訂單改成馬自達6車型”。但是該答復沒有明確具體的等待期限。

　　據悉，目前重慶市的馬自達3經銷商共提到6輛現車,另有30多份購買訂單未能提到車。這些經銷商通常向客戶承諾一個月左右的交車承諾期。

　　外界普遍猜疑，停產決定是長安集團和福特達成協議之后的結果。因為如果沒有雙方大股東的支持，長安福特馬自達肯定不會貿然停產正在熱銷的馬自達3。

　　“很顯然，停產馬自達3受損最大的不是長安福特，而是一汽馬自達，而且必然會影響馬自達在華的長遠利益。”這位長安福特馬自達的人士對記者表示，“而且，長安福特馬自達不顧馬自達的利益最大化而停產馬自達3，肯定是雙方出現了巨大的裂痕。”