原創  樹立多功能轎車安全新標準

　　相比疲軟的中國轎車市場，國內多功能車市場無疑是個亮點。2003年高達70%的增長率顯示，越來越多的人開始將多功能車列入自己的備選車型名單中。

　　但是面對越來越多的車型和競爭日漸激烈的市場，消費者應該如何選擇呢？事實上，無論是購買什么車，安全性都無疑是考察的首要因素。尤其是對目前國內大多數多功能車的購買者來說，或多或少都有便利家庭一起出行的考慮，因此對安全性和舒適性要求也就更高。正是出于這種考慮，誕生于最新一代A級轎車平臺上的上海大眾途安多功能轎車相比國內很多同類車，在車身設計理念和安全裝備上都具有很多獨到之處，為同級別市場樹立了安全新標準。

　　途安車身工藝代表著現代汽車應用高強度及超高強度鋼板的趨勢和設計理念。車身大量采用雙面鍍鋅的高強度鋼板，不僅可確保12年以上防銹，還能在保持同樣車身強度同時大大減輕車身重量，從而節省燃油消耗。

　　另外，車身結構也同樣經過特別設計。大量的有限元結構分析計算和反復實車碰撞試驗，確保了途安結構符合安全車身的各項標準。例如，前縱梁的“幾”字形結構和變截面技術，使車身前部在發生正面碰撞時具有更好的吸能緩沖作用，阻止碰撞產生的能量傳遞到車廂，有效保護乘員的安全。側圍被創新設計成整體式結構，配合高強度的B柱和車門防撞加強板，使車廂結構剛強性明顯提高，即使發生側翻也不會產生太大的變形。側面防撞板也獨特地采取對角線角度安裝，擴大保護面。

　　更重要的是這種安裝方式可以使車輛在受到正面碰撞或者追尾碰撞時，側面防撞板會向上或者向下彎折而不會插入A、B和C立柱內，從而防止車門堵塞。這一系列設計使途安在側面碰撞測試中體現出完美的保護，在正面碰撞測試中幾乎沒有弱點，因此歐洲新車評估組織在安全測評中給出5星最高安全評級。

　　此外，途安還配備了很多獨有的安全裝備以確保對乘員乃至行人安全的最大保障。