新桑塔納競爭力分析 低配偏貴高配給力

● 新桑塔納1.4L與合資品牌對手

　　新桑塔納1.4L較為遺憾的是只有手動版本沒有自動版本，當(dāng)然價格在合資品牌緊湊型車中確實也較低，要找一個接近的對手并不容易。我們發(fā)現(xiàn)較為接近的有日產(chǎn)陽光，它也是日產(chǎn)相對較新平臺開發(fā)出來的廉價緊湊型轎車，定位比軒逸要低，但還在緊湊型轎車的級別內(nèi)。

　　在尺寸上兩者可以說打個平手，各有千秋的水平。當(dāng)然就我們實際體驗過的編輯感覺來說，新桑塔納的后排空間還是要比陽光更強大，這個是否真實，網(wǎng)友完全可以去4S店體驗了解。動力方面，陽光起步價格已經(jīng)在新桑塔納之上，最多只能拿手動版的陽光來對比，因為1.4L的新桑塔納也只有手動版。

　　動力上自然是1.5L的陽光更有優(yōu)勢，功率要多出不少。不過新桑塔納1.4L版本還能額外享有3000元節(jié)能補貼（不過有時候經(jīng)常會給4S店黑掉，消費者可得留意了），后期再有優(yōu)惠的話，價格上應(yīng)該比新陽光會有優(yōu)勢。再從主觀一點的方面來說，新桑塔納至少會讓不少人和帕薩特混淆，而相信沒人會把陽光看成是天籟的。

　　說到其它自主品牌，雪鐵龍愛麗舍也算有資格比拼一下。畢竟這款車確實是標(biāo)準合資品牌汽車，也算得上是緊湊型車，在合資品牌中也比較廉價：

　　愛麗舍的起步價比新桑塔納要低，不過愛麗舍屬于比較老的底盤，也就比普桑年輕一些，甚至以現(xiàn)在這個時代的標(biāo)準來看愛麗舍都快要被劃去小型車了——尺寸上毫無疑問完敗于新桑塔納，雖然動力上1.6L肯定比1.4L強，但是那驚人的油耗表現(xiàn)不得不讓人倒吸一口涼氣。當(dāng)然愛麗舍的價格明顯比新桑塔納低了一截。

● 合資自主品牌有亮點——上汽通用五菱寶駿630

　　如果把“合資自主”這種比較拗口的車型算進來和新桑塔納對比，那么寶駿630肯定是值得一看的：

　　寶駿630在動力配置方面可以說非常靠譜，1.5L的動力對于不到7萬的價位來說足夠強勁，而搭配6擋自動變速器的版本起步售價也不到8萬元，空間尺寸也是杠杠的，要論競爭力寶駿630絕對是一批黑馬。當(dāng)然寶駿630一上市的時候就很多人說它是黑馬，而到目前銷量只能說不溫不火，歸根結(jié)底還是品牌影響力不夠大。就算搭上了通用的頭銜，寶駿恐怕還是鮮有人知曉的品牌，而相比深入人心的大眾品牌還是有較大差距。應(yīng)該說寶駿630適合不在乎品牌效應(yīng)的消費者。

● 1.4L車型并非主力 競爭力也不高

　　顯然，1.4L車型存在的主要目的還是拉低準入門檻，對低端對手造成壓力，然而1.4L車型的售價比我們預(yù)期中要高一些。此外，1.4L車型沒有配備自動擋，也沒有配置較高的車型，其實如果在考慮到9.88萬元售價的高配1.4L桑塔納，那可能對手就更多了，我們認為1.4L新桑塔納的競爭力不高。配置選擇豐富得多的1.6L車型才是真正的主力，接下來我們來詳細分析1.6L車型。