鞭長莫及(4)：國內買不到的日產車-上篇

　　【太平洋汽車網 新車頻道】《鞭長莫及》系列終于進行到第四輪了！之前我們介紹過海外特有的大眾車型、豐田車型還有本田車型，這回總該輪到“技術的日產”了。這個差點因虧損毀于一旦，又被雷諾拯救，然后又用其技術優勢反而拯救雷諾的傳奇日本汽車公司到底還留有幾把手呢？就讓我們來一同看看國內買不到的那些日產車吧！

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● 日產Note

　　日產沒有在中國發售的車型還是不少，我們循序漸進，先從小排量車型說起。要從日產的小型低端車型說起的話，那就不得不提日產Note，因為日產Note是日產在日本銷量最好的緊湊型車。它最早在2004年于日本展出，2005年正式在日本開賣。在2006年的時候還引進到歐洲市場，并最先在英國市場上市。它是一款較一般兩廂車體型和空間再加大一點的特殊兩廂車，在歐洲市場上它被定位成小型MPV（Mini MPV）。這種小排量、大空間的兩廂車子在歐洲和日本這樣的國家向來備受歡迎。

 　　單看外觀的話，你會以為這其實就是個不同地區版本的日產驪威吧。實際上它們確實有許多共同點，比如軸距一樣，采用的都是日產的B平臺。不過兩款車絕對不能當成是同一款，Note是為日本和歐洲市場開發的，它的底盤系統有許多是來自雷諾Modus的，這也是Note看起來有不少歐洲風味的原因。我們可以從尺寸上對比一下Note和驪威，總的來說，Note比驪威略小一些，定位也略低一些。需要注意的是，日版的Note和歐版Note在外觀上還有些許不同。

　　內飾則可以看出日產Note走的是徹底的簡約風格路線，可以說比驪威感覺更小清新風格。空調和中控按鈕只占了一半圓的面積，其上方就是導航顯示屏，絲毫沒有累贅得感覺。可以看到這樣的設計節省出許多儲物空間，比如在中控臺下方、換擋桿前方就有很大一塊可以放置雜物的空間。這樣的設計恰好體現出Note的實用型家用車的定位，各種設計都顯得比較貼心。

　　各種貼心設計還體現在空間上。盡管2600mm軸距算不上很長，但是相對較高的底盤可以把座椅往后移，寬大的后門非常方便后排乘員上下車，也難怪在歐洲日產Note可以劃分為小型MPV了。

　　動力方面，這種經濟型家用車自然不會配備什么兇猛的發動機了。在日本市場上，Note搭載兩款汽油動力，分別為HR15DE和HR16DE。在歐洲市場為三款動力，分別為CR14DE、HR16DE兩款汽油機，以及由雷諾提供的名為K9K 400的1.5L柴油機。動力參數請參看下表：

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　　憑借低廉的價格和經濟實用的空間表現，日產Note在日本市場上有著不錯的銷量。至于它會不會引進國內？這基本可以說是不可能的，因為它和驪威的定位非常接近，我們甚至可以說，日產Note和驪威是相同定位的車型，只是Note是一款針對日本和歐洲市場進行設計的小型MPV，而驪威是針對東南亞、包括中國市場而開發的。此外，換代的Note將在今年年底于日本上市，盡管它不會引進國內，但也可能影響驪威的換代時間，也請留意我們的有關報道。