第九代雅閣發(fā)布前分析 真正的本土化

● 外觀

　　在雅閣Coupe發(fā)布之后，第九代雅閣的外觀整體設計套路算是終于有了一個定案，之前對新一代雅閣是否真能有AC-X那么前衛(wèi)且科幻感十足的造型的幻想也終于能告一段落。而經(jīng)過對第九代雅閣Coupe概念車的仔細觀察后，不難發(fā)現(xiàn)，與之前我們預期的不同，新一代的雅閣與老款相比，外形上并沒有發(fā)生非常巨大的變化，反而新車在輪廓上與老款極為相似。

　　雅閣Coupe的前臉設計有點類似于新款思域，同樣采用了中網(wǎng)和兩邊大燈連成一體，且越到兩邊越細的造型，從前面看有著不錯的侵略性。而最引人注目的是大燈下面整合了進風口和霧燈的LED燈環(huán)設計，同樣是把玩LED燈組，這種設計要比奧迪等在這方面有豐富經(jīng)驗的廠家要來得有意思很多。

　　車尾處，我們終于覓得了一些來自AC-X概念車的元素，例如是橫跨左右兩邊的高位長條狀剎車尾燈、結(jié)構(gòu)較為復雜的后下擾流等，而兩側(cè)排氣口處的渲染，更是與前臉處霧燈的設計有所呼應，再加上中央的黑色網(wǎng)狀擴散器出風口，營造出了不錯的運動感，相信這種設計是Coupe車型特有的。

　　事實上，早前已經(jīng)流出了根據(jù)雅閣Coupe概念車而來的四門版九代雅閣外觀猜想圖，而作出了四門版修改后的九代雅閣，其“似曾相識”的臉熟程度比Coupe車型更甚，以至于讓人分不出到底這是換代還是改款。不過，如果要說出差別的話，那么新一代雅閣的運動感明顯要比現(xiàn)款雅閣強了很多，無論是車身線條還是五官方面，新一代雅閣都更加緊湊有力，特別是前臉處中網(wǎng)熏黑的修改，讓其看上去年輕了不少。

　　不過這又不禁讓我們思考了：如果說第九代雅閣真的會在國產(chǎn)化的時候，完全順著中國消費者的胃口進行二次開發(fā)的話，那么大量鍍鉻裝飾必然就會占據(jù)掉新車的前臉、腰線、尾部等一切可以裝上飾板及飾條的地方，換代后這些外觀上的改進會被刷下來的幾率有多少呢？現(xiàn)在是無從得知了。