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    睿翼前途難卜 中高級(jí)最佳私人座駕屬誰(shuí)

    [2008-09-09 08:24:17]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   出處:pcauto 蘇欣    責(zé)任編輯: suxin

    驅(qū)動(dòng)方式睿翼無(wú)新意

    睿翼前途難卜 中高級(jí)最佳私人座駕歸誰(shuí)

      眾所周知一汽豐田銳志是國(guó)內(nèi)價(jià)格最平民的后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型,后驅(qū)車(chē)天生對(duì)彎道的適應(yīng)性比前驅(qū)車(chē)強(qiáng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。目前全世界高端汽車(chē)大多采用后驅(qū)或四驅(qū)技術(shù),奧迪屬于其中的異類(lèi),但奧迪憑借著高科技的武裝和不俗的調(diào)校能力,在運(yùn)動(dòng)性上仍能保持高水準(zhǔn)。馬自達(dá)雖然倡導(dǎo)了“ZOOM-ZOOM”的用車(chē)?yán)砟睿w水平和德系車(chē)仍有一定的差距。銳志的后輪驅(qū)動(dòng)配合2.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),升功率達(dá)58.07千瓦/升,0-100公里加速時(shí)間輕松突破9秒大關(guān),配合先進(jìn)的前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架,銳志的舒適度也達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。

      睿翼仍舊采用的是傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)方式,彎道信心不足。2.3L旗艦型馬自達(dá)6的升功率僅為53.08千瓦/升,雖然睿翼將首先推出2.5L車(chē)型,但考慮到睿翼比馬自達(dá)6的軸距加長(zhǎng)了50mm,車(chē)身重量必然會(huì)有所上升,睿翼的升功率將難以超越銳志,動(dòng)力性能想得到質(zhì)的飛躍恐怕也是件難事。

    科技含量難敵邁騰

      作為大眾的經(jīng)典之作,邁騰的高品質(zhì)有目共睹,類(lèi)似智能鑰匙、智能雨刷、智能分區(qū)空調(diào)這樣的配置對(duì)于邁騰早已不在話下,并且這類(lèi)配置并非邁騰的宣傳重點(diǎn)。整車(chē)超高的科技含量才是一汽大眾向消費(fèi)者推薦邁騰的理由:隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的雙氙氣大燈、10個(gè)安全氣囊、超長(zhǎng)的42米激光焊接車(chē)身、ESP8.0、Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能、渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)自動(dòng)除水功能,太多的先進(jìn)技術(shù)讓邁騰就像一個(gè)全副武裝的機(jī)械戰(zhàn)士,不但睿翼難以逾越,國(guó)內(nèi)其他品牌的中高級(jí)車(chē)想在邁騰面前擺弄高科技,都無(wú)異于班門(mén)弄斧。

    名氣不達(dá)好萊塢水準(zhǔn)

      長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝是根據(jù)福特蒙迪歐致勝略做適應(yīng)性修改而來(lái),福特蒙迪歐致勝在最新的007系列影片中擔(dān)任主角座駕的角色,名氣隨著《皇家賭場(chǎng)》的票房一路高歌,由此蒙迪歐致勝也成為了2007年底全球最熱門(mén)的車(chē)型之一。

      馬自達(dá)品牌即便在日本也受整體規(guī)模限制,無(wú)論從銷(xiāo)量還是名氣均和本田、豐田、日產(chǎn)這三大品牌有一定的差距,更不用說(shuō)在世界范圍內(nèi),馬自達(dá)只能算做第二集團(tuán)的廠商。另外,雖說(shuō)馬自達(dá)6的銷(xiāo)售情況一直不錯(cuò),但包括馬自達(dá)2馬自達(dá)3馬自達(dá)6 Wagon在內(nèi)的多款馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的合資車(chē)型都遭遇了銷(xiāo)售困境,雖然實(shí)質(zhì)上這些問(wèn)題和一汽馬自達(dá)沒(méi)有太多的關(guān)系,但唇亡齒寒的道理相信大家都懂,傷筋難免動(dòng)骨,長(zhǎng)安馬自達(dá)系列車(chē)型在市場(chǎng)上的艱難難免會(huì)給一汽馬自達(dá)的品牌形象帶來(lái)負(fù)面影響。

      話說(shuō)回來(lái),邁騰和蒙迪歐致勝的銷(xiāo)量并不如意,銳志在中國(guó)也是經(jīng)歷了風(fēng)雨方見(jiàn)彩虹。和中高級(jí)車(chē)商務(wù)市場(chǎng)的穩(wěn)定不同,國(guó)內(nèi)中高級(jí)私人座駕的細(xì)分市場(chǎng)剛露出苗頭,就因?yàn)檎麄(gè)經(jīng)濟(jì)受全球衰退的影響,導(dǎo)致了汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展速度放緩,中高級(jí)私人座駕細(xì)分市場(chǎng)成熟得比廠商們料想的更晚一些。油價(jià)上漲、經(jīng)濟(jì)衰退、造車(chē)用車(chē)的成本飆升,也許中高級(jí)私人座駕細(xì)分市場(chǎng)會(huì)提前亡命在通貨膨脹的手下,也許會(huì)在熬過(guò)經(jīng)濟(jì)的寒冬后重新復(fù)蘇,也許家底深不可測(cè)的國(guó)人并不在乎這些外部因素的影響,總而言之,睿翼想在這塊市場(chǎng)獲得完勝,絕對(duì)不像寫(xiě)幾篇宣傳稿那么簡(jiǎn)單。

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