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    上海車(chē)展

    凱美瑞混合動(dòng)力版四月上市 預(yù)計(jì)售30萬(wàn)元

    2010-03-09 23:37:16 來(lái)源: PCauto 作者:王潔瑜
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        近日編輯獲悉,凱美瑞混合動(dòng)力版將于4月份正式上市,目前未能確定具體上市日期,這款來(lái)自廣汽豐田的新車(chē)將于下月舉行的北京車(chē)展再次亮相。目前部分4S店已經(jīng)開(kāi)始接受該車(chē)的預(yù)定,訂金1萬(wàn)元,預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)元左右,第一批車(chē)主將于4月份提到現(xiàn)車(chē)。

    凱美瑞混合動(dòng)力版
    廣州車(chē)展資料照片 凱美瑞混合動(dòng)力版

    凱美瑞混合動(dòng)力版

        外觀方面,凱美瑞混合動(dòng)力版區(qū)別于普通版的設(shè)計(jì)包括:在前臉上,采用新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵和霧燈造型;在后背上,采用與普通版不同造型的回型設(shè)計(jì)燈組作為尾燈,并貼上Hybrid字樣;混合動(dòng)力版車(chē)型將配以新設(shè)計(jì)的合金輪轂,在造型上也普通版區(qū)分開(kāi)來(lái)。

    凱美瑞混合動(dòng)力版

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        另外, 油電混合動(dòng)力凱美瑞的另一亮點(diǎn)是它出色的靜謐性。在啟動(dòng)和低速時(shí),油電混合動(dòng)力凱美瑞僅有電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,為駕乘者帶來(lái)更靜謐的乘坐感受。

    凱美瑞混合動(dòng)力版

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        凱美瑞混合動(dòng)力版將采用新一代的TOYOTA油電混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合了電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力優(yōu)點(diǎn),不僅擁有普通版凱美瑞的動(dòng)力性能,而且實(shí)現(xiàn)了出色的低油耗,二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。在四種通常狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)有效結(jié)合,沖鋒實(shí)現(xiàn)了低耗能的環(huán)保要求。在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)僅需要電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛,只需電動(dòng)機(jī)的電能就能滿足行駛所需要的能量。靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)能夠,并不消耗能量。一般行駛狀態(tài)中,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng),高效配合,同時(shí)也在為蓄電池充電,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性;充分加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)達(dá)到最大功率,實(shí)現(xiàn)平順有力的加速;減速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止,減少燃料的消耗。剎車(chē)時(shí)所散失的能量轉(zhuǎn)化成電能,并被儲(chǔ)存到蓄電池中。

        據(jù)資料顯示,美版混合動(dòng)力凱美瑞的百公里油耗為城市6.2升/公路5.9升,與普通版相比較大約省油28%左右。

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